對於80後來説，趕上了家庭用車普及的第一波熱潮，在奮鬥的過程中隨着生活得到進一步地改善，更舒適的第二輛車也走進了許多80後的家庭當中，並且成為了“車一號”。而人生當中的第一輛車地位落了後，“淪為”了家庭當中的“車二號”。如今經歷了十幾載風雨的“車二號”不僅配置上十分落後，需要換掉的損耗零件也越來越多，換掉“車二號”成為了許多80後家庭所要面臨的問題。而這個時候，新能源車正流行，但是“前浪”一代依然願意去換一輛新能源車去“嚐嚐鮮”。
只是對於大部分普通的上有老下有小的80後家庭來説，這輛能夠取代“車二號”的新車，不求科技感上得時髦，但求可靠又實用。從油耗、空間配置等方面考慮下面兩款新能源車型非常值得推薦。
比亞迪宋PULS DMi
如果對汽車行業或者是新能源汽車的瞭解不夠多，在選車之初先去看一下銷量榜一定是沒錯的。特斯拉太貴、五菱MINI EV又太小，比亞迪宋PULS DMi會成為第一個能夠入眼的車型。市場的積極地反饋是間接對宋PULS DMi的認證，作為比亞迪銷量最好的車型宋PULS DMi的外形設計就很符合80後的審美，有內涵可言且並不誇張。“龍吟”式前臉設計，寬大的前進氣格柵加上“英”氣十足的LED前車燈，不怒自威氣場十足。
從側面看上去，硬朗的腰線流暢的車身沒有一絲繁瑣的設計。車輛尾部有一點溜背的感覺，但是並不誇張。一體式的尾燈搭配了一條極細的銀色裝飾條，提升了車身視覺上的高級感。排氣孔進行了隱形式的處理，下包圍的設計也更傾向於豪華的風格。總體來説，對於幾經或者即將開始“四張”人生的80後來説，宋PULS DMi的每一個細節都很符合他們沉穩中不失活力的審美訴求。
上有老下有小的家庭，無論是“車一號”還是“車二號”，對於內飾設計以及提供舒適性的配置，都很有必要，無論日常帶娃還是假期帶着父母出遊，讓他們坐得更舒服非常重要。
宋PLUS DM-i配有座椅通風加熱功能，並且帶有VTOL220V電源輸出等功能，加之12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad中控屏可以讓車內隨時變成移動KTV，配合Dirac9揚聲器智能音樂座艙的設計，家中的“老頑童”一定會在車裏玩得開心坐得舒服。
宋PLUS DM-i車內採用大量真皮包裹，觸感柔軟細膩。內飾有撞色風格可選層次感強烈。內部空間寬敞舒適，儲物空間靈活多變，後排4:6可放倒座椅，後排座椅角度調節。4705*1890*1680 mm的車身尺寸為車內提供了非常不錯的乘坐空間。特別是當“長腿歐巴”駕車的時候，後配座椅依然可以得到不錯的腿部空間。
值得一提的是，NFC汽車鑰匙絕對稱得上是一種福音，對於不愛帶鑰匙，又不喜歡褲兜鼓鼓囊囊的人來説，將手機貼近駕駛位外後視鏡，就可以實現智能解鎖，即便手機沒電了也不會影響車輛解鎖。
在動力方面，宋PLUS DM-i混動系統有着四種模式：短途可採用純電模式、電量不足時採用串聯模式、高動力輸出時採用並聯模式，而高速巡航的時候就採用發動機直驅模式了。由於宋PLUSDM-i主打的是燃油經濟性，所以這套混動系統中搭載的是一台1.5L高效率的自然吸氣發動機，官方給出這台車的虧電油耗在3.8L/100km左右，而百公里加速時間卻能跑進8秒內，還有110km的純電續航，個人認為，宋PLUS DM-i從各方面來説都十分適合家用。
長安UNI-K iDD
即便是家中的“車老二”，但是80後對於它依然有着空間上的要求，畢竟家中的寶貝已經長大了，而且對於用車成本非常低的車型來説，用户也更願意駕駛它長途出行。如果你想要一台更大空間的車，可以考慮長安的UNI-K iDD。這款車和比亞迪宋PULS DMi一樣有插電混動可選，車身尺寸長寬高分別為4865 * 1948*1690mm，要比宋PULS DMi更大。
長安UNI-K iDD依舊使用UNI系列無邊界進氣格柵設計風格，與宋PLUSDM-i相比，會更加時尚前衞。一些依舊保持着年輕的心的80後，會更加青睞UNI-K iDD的設計。以參數化手法運用六邊形矩陣，由中間logo向四周延伸擴張，呈現出科技的夢幻感；以及星際戰艦式前大燈、貫穿式尾燈、雙高位剎車燈、雙邊共四出排氣、黑色的擴散器和自動感應平出式隱藏門把手等UNI家族的代表性設計元素都得到了保留。
內飾部分採用了全液晶儀表盤與懸浮式的中控屏，以及多功能方向盤和航空擋把都是很熟悉的設計，智能交互方面搭載IMS智能座艙交互系統，除常規功能外，這套系統還可實現手勢控制和人臉識別，相比宋PULS DM-i的車機系統更具可玩性。長安UNI-K iDD軸距達到2890mm，使車內空間非常寬敞，並配備了基於人體工學設計的“零”重力座椅，能有效緩解長途駕乘帶來的疲勞感。此外，後排座椅放平後更可以成為用户在露營中温暖、舒適的起居室，讓孩子有更多活動和休息的空間。
長安UNI-K iDD還配備了豐富的科技配置，諸如全場景智慧語音交互系統、疲勞駕駛主動提醒、AR增強實景儀表導航、IACC集成式自適應巡航，支持單車道自動輔助駕駛、自動減速過彎及全速自適應巡航等，這些功能讓駕駛變得更加安全。此外，UNI-K iDD的貼心配置也非常豐富，AQS自動內外空氣循環系統、540°環視系統等功能也是一應俱全。這些功能都能讓家中的女主人感到滿意。
動力方面 長安UNI-K iDD搭載1.5T藍鯨iDD插電混動系統，0-100km/加速時間為6s+，NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗5L/100km，純電續航達到130km，綜合續航可達1100km。由此可見，長安1.5T藍鯨iDD插電混動系統的賬面數據和宋DM-i超級混動系統不相上下。
百姓評車
兩款車都是銷量比較好性價比高的新能源車型，並且從設計上來説兩款車的風格差別非常之大。只是80後選車，外觀並不是決定“成交”的關鍵。比亞迪宋DM-i的整體表現更為穩重，如果經常帶着長輩出行很適合選擇宋DM-i。而 長安UNI-K iDD的科技感更具優勢，特別是一些輔助駕駛功能以及面部識別功能，更適合女性車主，如果夫妻二人經常換車開的話，長安UNI-K iDD也會更加適合，通過面部識別系統車輛可以自動調整到合適的駕駛狀態，用起來也更加方便。特別是第一次購買新能源汽車，建議購買價格適中的這兩款車型。如果開不習慣這樣換車的試錯成本也相對較低。