現如今造車似乎不是一件難事，很多互聯網企業都跨界進入汽車市場當中，希望在汽車市場中分一杯羹，比如説小米、滴滴等企業，就都公佈了自家的造車計劃。但是我們要知道，或許在一家傳統車企的幫助下，打造出一款能跑、能載人的車型並不困難，可如果想要讓這輛車型大賣，就沒有那麼簡單了。然而上汽通用五菱在卻在不到1年的時間中，連續打造了3款熱銷的國民車，其中有一款更是做到了200天賣出20萬台。
上汽通用五菱這家車企在汽車市場中的知名度很高，此前也打造了很多讓消費者滿意的車型。而在最近1年內，上汽通用五菱還先後打造了宏光MINIEV、五菱凱捷、以及宏光MINIEV馬卡龍三款車型，都紛紛獲得了高銷量。
像是宏光MINIEV，這款車在去年7月才上市，定價2.88萬起，迄今為止也才上市200多天，算是車市當中的新秀。但宏光MINIEV憑藉自身的高性價比和便利性，迅速成為了新能源車市當中的黑馬車型，擁有了超過20萬輛的累計銷量。值得一提的是，宏光MINIEV還成為了EVsales公佈的全球新能源乘用車1月銷量榜單中的首位，相當於是全球賣得最好的新能源乘用車。
而五菱凱捷同樣是一款不容小覷的車型，這款定位於“大四座家用車”的車型，在上市之後很快就得到了認可，在終端提車有時還需要排隊等待。同時，五菱凱捷在今年3月拿下了6929輛的實際銷量，放在細分市場中同樣可以排名前列。
而宏光MINIEV馬卡龍則是一款在今年4月8日才正式上市的車型，有更獨特的馬卡龍外觀內飾配色，還增加了倒車影像、車載藍牙、雙揚聲器等配置。所以入手宏光MINIEV馬卡龍的車主，可能並不僅僅是因為這款車在配色上更有特點，也是因為宏光MINIEV馬卡龍比較划算，有較高的性價比。
正是得益於宏光MINIEV馬卡龍豐富的配置表現，以及宏光MINIEV馬卡龍本身特殊的白桃粉、檸檬黃、牛油果綠車漆，讓宏光MINIEV在上市之前就得到了用户的關注和追捧。據瞭解，宏光MINIEV馬卡龍在預訂剛開始5天之後，就拿下了超過2萬筆訂單，而在預訂14天之後，宏光MINIEV馬卡龍的預售訂單數量更是突破3萬筆，對於一款採用純電驅動的新能源車來説，這樣的成績已經很不錯了。
為了讓下訂用户能儘早提車，上汽通用五菱旗下的新能源車型生產線也做到了“火力全開”，平均每兩分鐘生產線上就能下線一輛整車。而且每一台下線的車型，都要經過整車下線檢測、功能項檢測、淋雨試驗、路試檢測、用户感知評審等不同測試，確保每一輛宏光MINIEV馬卡龍達到用户手中時是最佳狀態。
綜上所述，雖然説現如今想要造車的企業越來越多，但是並不是所有的新車都能大賣，只有真正做到貼合用户需求、並且競爭力強的車型才能在車市當中脱穎而出。而我們剛剛聊到的宏光MINIEV馬卡龍就是這樣的一款車型，它兼顧了顏值、性價比等不同屬性，而且因為本身小尺寸和純電動驅動的特性，更適合在城市中代步通勤，所以它才能在短時間獲得高銷量。