15萬級商務MPV選誰？剛上新的上汽MAXUS G10可以碾壓瑞風M5嗎？
隨着消費升級，高端旅遊、高端出行服務的用車需求進一步被激發，商務MPV憑藉大空間和舒適性，很好地滿足了這一用車需求。此前，國內MPV市場常年被別克GL8佔據，不過近年來隨着中國品牌的崛起，越來越多的優質國產MPV開始被市場所廣泛接受，比如上汽MAXUS G10、瑞風M5等等。近日，上汽MAXUS G10推出了其2021款車型，提供汽油和柴油兩種動力，配置和外觀全面升級。
作為15萬級商務MPV的代表車型，剛剛上新的G10和瑞風M5，在商務出行領域，都各自有什麼優勢？如果要選一款15萬級的商務MPV的話，選誰更合適一些呢？
形象對比
外觀形象方面，瑞風M5相比老款車型做出了一些改變，前臉進氣格柵輪廓融入曲線設計，與老款的倒梯形存在較大差異，且大燈造型更顯圓潤。車身看起來比較大，也比較符合中大型MPV的定位，外觀設計整體給人健壯、結實可靠的感覺。
空間對比
下面是大家最關心的空間大小和舒適性方面。瑞風M5的車身長寬高分別為5100/1840/1970mm，軸距為3080mm；G10車身長寬高分別達到了5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。
作為決定空間的重要因素，G10 3198mm的同級最長軸距，為其贏得了相當優秀的空間表現，相比瑞風M5，也有着壓倒性的優勢。
空間大不大，光看賬面數據還不太直觀，我們來看看座椅排列和座椅間距。瑞風M5全系提供7座車型，而G10得益於長軸距，可提供7座、8座和9座車型，選擇更加豐富。另外，G10的第三排間距最大可達1100mm，徹底改變了常規三排的侷促感，第二排最大間距達到了1070mm，空間表現遠超行業水平，無論二排、三排都能輕鬆蹺二郎腿。並且，第二排還搭載了10向調節頭等艙行政座椅，座椅可以旋轉，前後可調節，無論是接待剛下飛機的客户，還是開出去接乘客，或者是長途旅行，舒適感都非常不錯。
儲物空間方面，G10的第三排座椅可向兩側側掛，大大提高了後備箱空間。瑞風M5可前後翻折的三排雖然還是會佔據車廂一些空間，不像G10那樣將座椅往兩側車壁貼掛，但有效提高了後備箱的容積率，不過相比G10 2500L超大容積的後備箱空間，還是有些欠缺。G10的後備箱可以放下4個28英寸的行李箱，長途出行能裝下很多行李。除了剛需後備箱之外，G10在車內儲物空間上也是同級數一數二的。足足80多處儲物空間，包括前門板儲物空間、中控台下方儲物空間、眼鏡盒、後排杯架、後排中央扶手箱、手套箱等等，你想得到的想不到的，隨手可觸及的地方，都有儲物空間分佈，非常實用。靈活座椅佈局和超大超全的儲物空間，簡直就是提升生意的法寶。
動力對比
動力性能方面，以汽油版車型為例，兩車都搭載2.0T渦輪增壓發動機，但這兩款發動機還是有些不同。G10的發動機是上汽聯合德國頂尖機構自主研發的缸內直噴2.0T渦輪增壓發動機，而瑞風M5則是多點電噴渦輪增壓發動機。其實瑞風M5的動力已經足夠滿足常規用車需求，而多項前沿技術的加持，讓G10的最大功率達到了224Ps，比瑞風M5 190Ps的最大馬力足足高出34Ps，350牛米的峯值扭矩也也比瑞風M5 290牛米的峯值扭矩更具優勢。
G10的動力表現如此出色，最大的優勢是其採用的TURBO渦輪增壓技術，大幅提升了渦輪效率，使增壓器瞬態響應更迅速敏捷，最大限度提高功率輸出。強勁動力堪比3.0自然吸氣發動機，燃油經濟性提升30%以上。另外，CDI缸內直噴技術的採用通過內置高精度噴油嘴，達到最佳燃油霧化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗。再加上DVVT雙可變氣門正時技術通過控制進排氣門，始終為發動機提供最佳進氣量達到完美燃燒，降低油耗。
值得一提的是，G10 2021款車型還為用户提供上汽π 2.0T國六柴油發動機。並且，這也是行業內首款汽、柴油兼備的MPV。其最大功率可達120kW，峯值扭矩為375牛米，採用兩級可變排量機油泵、2000bar高壓共軌系統、高低壓EGR模塊等8大國際領先技術，不僅能爆發出強勁的動力性能，也具備更高的燃油經濟性。另外，這款上汽π柴油發動機還使用了最新的十餘項NVH技術，車艙靜謐性遠超同級，為用户帶來更舒適的駕乘體驗。
傳動系統方面，瑞風M5有6DCT雙離合變速箱和6MT手動變速箱可選，G10汽油版則提供6AT手自一體變速箱和6MT手動變速箱可選。相比瑞風M5的變速箱，G10使用的變速箱動力輸出更順暢，換擋更平順，響應更迅速，油耗也更省。柴油版車型傳動系統則匹配6MT手動變速箱和採埃孚8AT自動變速箱，採埃孚8AT自動變速箱在實際操控中，可降低駕駛疲憊感，進一步增加操控樂趣。
另外，G10還為用户提供NORMAL/ECO/SPORT，三種駕駛模式，比如面對比較複雜的山路路況，就可以切換至SPORT模式，讓操控更加得心應手。
總結：
兩車的特點優勢都比較明顯，瑞風M5無論是空間、形象、動力表現都比較均衡，在這個價位來説，其實算是品價比非常不錯的選擇了，不過對於商務MPV來説，檔次感還是有些許欠缺。全新升級後的上汽MAXUS G10則處處顯露出“大空間”、“大動力”、“大形象”的優勢，強悍的動力表現和優秀的空間舒適性，足以滿足商用MPV的一切需求。