今年6月18日，東風日產2022 FAMILY DAY以一場別開生面的共創露營活動在全網刷屏。
每年的東風日產廠慶日，原本就是內部熱鬧一下的事情，但隨着企業的不斷髮展，已經升級為車主、媒體、經銷商夥伴與員工等多方代表歡聚一堂的FAMILY DAY。這不僅是東風日產獻給全國千萬車主家人的寵粉盛宴，如今也已經成為汽車行業車企與用户互動IP的標杆。
把客户當家人，多維營造家的温度
既是家庭日，那核心要義自然是舉家同慶，其樂融融。更何況，到今年，東風日產這個SUPER FAMILY，家人數量已擴大至1400萬！如何讓每一位“家人”感同身受，讓每位“家人”都感受到東風日產大家族温暖，無時無刻不是考驗。但讓人刮目相看的是，東風日產似乎早已深諳此道，且年年都有新花樣，深得“家人”好評。
今年，東風日產在廣州花都大本營以“生活之外，共赴熱愛”為主題，開展2022FAMILY DAY共創露營活動，各地車主、媒體代表、經銷商夥伴與員工代表，以家人之名歡聚一堂。
在活動現場，為慶祝東風日產在19歲生日之際與千萬用户家人相聚，東風日產與中國MOC大師傾力合作，定製打造了一套巨幅積木藝術品“東風日產熱愛の城”，並邀請來到現場的所有嘉賓共同完成。
此作品不僅是東風日產19歲的生日禮物，同時也是東風日產與超1400萬用户之間的交流信物，而作品中的多個城市地標建築的空間重構，象徵着東風日產與全國142個共創世界紀錄城市之間的時空互動與情感堡壘，作品將會永久保存並展示在東風日產天馬行空展廳中。
如此花心思的“生日禮物”，不僅是東風日產對於用户萬千寵愛，同時也將再次拉進品牌與用户之間的距離，詮釋東風日產對於“家”的理解。
當然，還有線上線下豐富的福利，顯示出東風日產對車主的豪橫誠意。
現場，東風日產還發布了《2022合·聚·勢乘風行動》，以及開啓日產Ariya盲訂。同時，還帶來了三品牌廠慶日購車大禮。
具體包括了日產品牌的“熱愛回家”購車大禮、啓辰品牌的超級1+1+1幸福禮遇以及英菲尼迪品牌的英菲智享回饋禮等多項福利。不難看到，本次FAMILY DAY，東風日產可以説拿出了最大的誠意，款待他們最重要的“家人”。
千萬級之上，品牌、產品、用户體驗三管齊下
回顧近年來的國內車市，令人印象最深刻的是什麼？是原材料上漲，或者零部件的產能不足，打亂了各汽車廠家的供應節奏？還是揮之不去的疫情，讓車市遇冷？這些不穩定因素都造成了國內汽車市場發展面臨的困境和挑戰劇增。
然而，在這樣的環境背景下，東風日產在2021年依然交出了喜人的答卷。數據顯示，在2021年東風日產總銷量達到了1134889輛，其中日產品牌終端銷量為1047073輛，實現了連續7年銷量破百萬輛。連續7年實現銷量破百萬輛，縱觀整個汽車市場，能做到如此成績的屈指可數。與此同時，入華18年來，東風日產在中國累計吸納了超1400萬的客户。
而在穩住基盤的情況下，此次活動中發佈的《2022合·聚·勢乘風行動》，也再度展現出東風日產針對市場變化做出的有效戰略部署。其中在品牌、產品、用户體驗方面的“三管齊下”，也讓東風日產的戰鬥力大幅提升。
一、用產品説話，打鐵還需自身硬
作為合資領先的頭部車企，東風日產旗下的產品一直是消費者購車清單的必選項之一。而完善的產品線，覆蓋了市場的多樣化需求，也成為其持續熱銷的關鍵。
首先，作為國民家用轎車，東風日產第十四代軒逸以月銷4萬+的成績，發揮了東風日產年銷百萬的中流砥柱作用。而在產品實力上，第十四代軒逸憑藉着年輕化、智能化的特色優勢，不僅滿足了當下年輕消費者的用車需求，同時在空間、經濟性、安全和質量等方面，繼續保持了以往家用車的核心優勢。無數中國家庭通過軒逸提升生活的幸福感，而這也讓東風日產軒逸成為了家用轎車市場當之無愧的“神車”。
在中高級車領域，天籟依然亮眼，憑藉日產核心科技“VC-TURBO超變擎”、“ProPILOT超智駕”與“Nissan Connect超智聯”，在車輛動力與智能化方面提升顯著，贏得了消費者青睞。至今，天籟已經收穫了超過160萬用户的信任。
SUV市場可謂豪強林立，東風日產同樣表現出色。2021年東風日產全年共售出了358065輛SUV車型。其中主要的銷量擔當逍客也是不負重任，全年累計銷量達161152輛，同比增長2.2%，坐實日系SUV王牌位置。
另外，現有產品在保持領先的市場地位的情況下，全新車型也將發力多個細分市場。據悉2022年下半年將亮相三品牌多款車型，覆蓋燃油、e-POWER、純電三大動力領域，進一步提升整體競爭力。
二、三品牌協同，多渠道佈局
進入2022年，新年伊始，東風日產就放出大招，將英菲尼迪併入東風日產。
正所謂上陣父子兵，打仗親兄弟。因此，在日產、啓辰、英菲尼迪三品牌均納入東風日產的管理體系後，其中好處顯而易見。一方面，不管是英菲尼迪還是啓辰，都可以依託東風日產這棵“大樹”，實現更好地發展。
另一方面，三大品牌的定位不僅得到更好的梳理，還將在研發生產、管理效率、渠道能力以及營銷能力等方面，釋放乘法效應，發揮真正的協同融合作用。東風日產也由此可以步入多品牌協同和多賽道發力階段，開啓品牌向上的全新曆程。
三、把客户當家人，打造有温度的用户體驗
説起東風日產，除了產品力在線之外，“會玩”、“有意思”也是車主點評中的高頻詞。對產品傾注智慧，對用户揮灑熱情，是東風日產的制勝之道。而每年FAMILY DAY，東風日產都會拿出極大的誠意，將客户與車企的距離進一步拉近。
在此次活動中，東風日產也宣佈為了打造大東風日產粉絲圈，將加速構建“一箇中心，三個陣地”。這就是以東風日產超級app為中心，通過NI+、同心同行、英菲尼迪和TA的朋友們這三個用户溝通陣地，實現全覆蓋、多維度的客户服務進階。
可以看到，從服務到車，到“服務到人”，這不僅是東風日產“台下”功夫的具體體現，更傳遞出了“人٠車٠生活”的美好願景。
以智能化+電動化開啓後千萬級
進入“後1000萬輛”時代，東風日產仍然有諸多目標去激勵着自身的提高與向前。特別是在智能化和電動化時代，東風日產同樣吹起了轉型的號角。
其中，純電SUV車型Ariya已經在6月18日FAMILY DAY活動現場，正式開啓盲訂！同時，搭載日產e-POWER技術的新車型也將在2025年達到6款，未來將和搭載Zero Emission日產純電技術的日產Ariya等車型組成強大的“新能源戰隊”。
對於東風日產而言，Ariya不僅是一款新車型，而且代表着日產品牌向電動化、智能化新時代全面轉型的決心。東風日產現在和將來要做的事情就是要讓“技術日產”的口號正式迴歸，讓中國消費者看到日產新產品、新技術的競爭力。
事實上，從2018年開始，東風日產就開始在智能駕駛、智能動力和智能互聯三大領域持續發力，把各種前沿的新技術、新車型都帶到了中國市場。
在智能駕駛層面，東風日產已經推出了具備L2級別自動駕駛技術，並搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客上；在智能互聯層面，Nissan Connect超智聯繫統於2020年全新升級，到2020年底將實現全車系搭載；在智能動力方面，東風日產2018年推出了Zero Emission車型軒逸·純電，並且加速在中國市場導入e-POWER技術。
面對未來汽車市場的競爭，東風日產將繼續在智能動力、智能駕駛和智能互聯三個領域全方位佈局，聚焦5大核心技術，以動力、智行等為基礎，將“技術日產”帶入智能化新時代，引領東風日產在未來市場佔據優勢地位。
寫在最後
以多品牌協同，全面提升東風日產在行業鉅變環境下的抗壓力；以技術為核心，覆蓋燃油，混動、純電不同用户出行需求，提高東風日產產品競爭力；以用户體驗為品牌根本，抓住與用户的凝聚力。做好這些，東風日產不僅在當下風雨飄搖的車市中站穩腳跟，還實現連續7年銷量超百萬的傲人成績。而2022年，東風日產也將繼續依託品牌、產品和用户體驗的三大優勢，積蓄出巨大勢能，未來表現更值得期待。
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