説到紅旗汽車，大家首先想到的就是官車、國產大哥，作為中國國家領導人的座駕，紅旗可以説是承載了中國一代汽車人的記憶，是一個引以為豪的民族汽車品牌。而近年來紅旗推出的HS5、H5更是一掃紅旗之前的頹勢，獲得了不錯的銷量。但是有這樣一款車卻一直不能獲得市場和消費者的認可，它就是紅旗H7。
2013款紅旗H7
2013年紅旗H7銷量
2013款紅旗H7為該車首款車型，該車基於豐田皇冠平台打造，可謂是皇冠換了一個紅旗的殼子，紅旗還號稱該車為投資數十億資金研發而成，因此這也成為了眾多車友的笑柄。該車當年售價：29.98-47.98萬，作為國產車而言絕對是老大了！然而售價是老大，銷量卻慘不忍睹，每個月的銷量基本上維持在兩百輛左右。
2019款紅旗H7
最新款紅旗H7為2019款，外觀上與老款甚至第一代相比並沒有太大的變化，前臉依然延續了家族式前臉，讓人感覺有明顯調整的就是大燈有所不同。紅旗H7車身尺寸為5095×1875×1485mm，軸距為2970mm，也是一個標準的C級車了，該車官方指導售價為25.28-31.78萬。作為一款國產車，這樣的價格可以説是非常的高了，甚至達到了豪華級轎車的價格區間。但是再看看這款車的功能，這款車的功能也就和現如今十萬左右轎車的功能差不多。
內飾上來説，該車內飾設計過為老舊，既沒有體現出豪華車的豪華感，也沒有體現出時尚感，比起同門兄弟H5感覺相差了一大截，但是價格卻相差了十幾萬。另外，外觀上面H5與H7差別並不大，H5設計甚至更為時尚，反正都是掛的紅旗標，我為啥要多花十幾萬去買一輛H7？
紅旗H5
如果現在紅旗H7打出7折的巨大優惠，但是售價還在18萬左右，這樣的售價在國產車當中也是高價了。如果説購買國產汽車就是愛國的話，那麼購買十萬左右的國產汽車，同樣也是愛國，而且性價比更高。要買紅旗H7的估計也只有真正具有紅旗情懷的和政府單位了。
最後我們來看一下現款紅旗H7 1-5月份的銷量基本保持在500輛左右，在同級別銷量中處於末位，甚至還不如前前兩篇文章中的輝昂與捷豹XFL。如此差的銷量，也不知道是什麼還讓這款車能夠堅持了6年，如果是在其他國產品牌公司早就已經停產了吧！
紅旗H7要擺脱目前庫存堆積滯銷的狀況，唯有進行全面的換代創新，如果還是沿用之前的外觀及內飾設計，將庫存換一個外殼稍微改變一下再進行銷售，而且配置上也得不到提升的話可能只有面臨停產的結局。另外在價格定位上也比較尷尬，在同門兄弟前有H9後有H5的圍追堵截下，紅旗H7的地位將變得越來越尷尬！