手握12萬元預算，買一台家用轎車，你會怎麼選呢？英朗、飛度、POLO？全新上市的名爵5，可能給了我們另一個選項，前不久我們就來到南京紳華汽車4S店，一起來試駕一下這款車。
外觀：
和名爵6相比，名爵5給人的感覺更加犀利，獵鯊式的前臉設計侵略性非常強。而大面積的中網搭配兩側的啞光飾板，配合鋭利的大燈整個前臉運動性十足，溜背式的設計有點像奔馳的CLA，微微翹起的後備廂蓋尾端有一點小鴨尾的感覺，不過尾部的雙出排氣只是裝飾品，真正的出口在下方。
內飾：
名爵5的內飾，相比名爵6 ，增加了更多的層次感，並且中控屏向主駕駛傾斜了14.1°，採用了更偏向駕駛者的設計，菱形的裝飾面板、懸浮式中控台、電子檔把和全液晶儀表都是很能討好年輕人的設計，要説這套內飾有什麼硬傷的話，硬塑料材質用的比較多，但是受限於價位，可以理解。
另外，這款車所搭載的斑馬智行互聯繫統，無論是語音識別的準確率還是整個系統的易用性都表現不錯，相比大部分合資車型的車機，名爵5的車機要強的太多了。
空間，這台車車身尺寸為4675×1842×1480mm，軸距為2680mm。前排空間，後排空間。
後備箱開口角度較小，對於取放大件物品可能有所不便。
動力方面，全新MG5提供了1.5L自吸和1.5T渦輪增壓兩款動力。這次試駕的是1.5T版本，也是全系的頂配車型。發動機最大功率127kW（173PS），峯值扭矩為275N·m。變速箱方面，採用的是一款7速濕式雙離合變速箱。官方公佈的百公里加速時間是8.5秒。
雖然這款車比較運動，但是如果在舒適模式下，這款車還是偏向家用車的取向，起步的時候動力輸出會沒有你想象的那麼迅捷，有點像這套雙離合的保護程序在限制動力的輸出，只有當你的速度起來之後，這時候小的動力請求才會變得暢快一點，但是急加速的反應比較慢，深踩油門，動力要1-2秒才能出來，因此，它的動力不算跟腳，存在比較明顯的動力遲滯，不過好就好在這款車的絕對動力比較強，動力儲備是比較充足的。
這台雙離合變速箱的平順性表現不錯，相比上一代名爵車型上採用的雙離合變速箱進步明顯，前一代的那款雙離合變速箱低速頓挫非常明顯，而這台車大部分情況下都能表現的比較平順的，但在走走停停的市區依然有偶發的頓挫。
懸架方面採用前麥弗遜，後扭力梁的設計，底盤的調校並非很運動，反而偏向舒適，並不是預想中運動車那種硬邦邦的感覺，但是在經過大顛簸的時候，底盤整體的韌性一般。
隔音方面，整體靜謐性以其價位來説一般，好的地方是米其林的浩悦輪胎的加持讓這款車的胎噪不算明顯，風噪也抑制的不錯。不過在急加速的時候，發動機的聲音還是比較明顯的。
總的來説，名爵5是一款優缺點非常明顯的車型，它在這個價位能夠給你帶來這麼運動的外觀、非常有設計感的內飾、好用的斑馬智行系統、比較充足的動力、不錯的乘坐空間，但是另一方面它的動力響應性一般，底盤的整體韌性一般，不過總的來説，瑕不掩瑜，6.79萬元起，頂配車型也不到10萬元，還要什麼自行車呢？