有這樣的人，對他們來説車不會壞，最多隻能換機油，恐怕沒有錢，對他們來説，他們不知道修理工廠存在的意義，那個儀表板的燈到底是什麼？這些人把我們統稱為豐田的老闆，今天説凌志的RX，全部進口，駕駛不錯，然後漲價，不一定還在等着，我在追大家買的豪華車，到底什麼好呢？
在外觀方面，車頭造型使用的是最新的家族式設計，紡錘形格柵的尺寸非常誇張 ，增加了視覺上的衝擊力，前燈的設計和現金沒有區別，稜角分明的設計很有氣氛，讓人感覺不到威信，從車後看，延伸後整體的車體會更長，造型和現金的車型沒有區別，從車後看，延伸後整體的車體會更長，造型和現金的車型沒有區別，尾燈的形狀有角，和前燈從遠處呼應，雙L型燈的可視度很高。
內飾設計和現金車型完全一致，整體上偏左的中控台設計強調了以駕駛員為中心的設計理念，中心控制枱用柔軟的材料包着，手感好，質感也很好，儀表板雖然使用了稍微傳統的設計，但是中間液晶的顯示效果並不出眾，方向盤的尺寸有點大，所以用皮包起來了，手感很好。
在行李箱的左側，有一個按鈕，有一個按鈕，有一個按鈕，有一個按鈕，一個按鈕，一個按鈕，一個按鈕，一個按鈕，一個按鈕，一個按鈕，配備了12.3英寸的中控制畫面，顯示效果非常細膩，還支持屏幕分割顯示功能，有分區的自動空調，對於座位多的車來説，這個配置非常實用，RX350L有3種運行模式，經濟，普通和運動模式，後方有中央的通縮鎖和車體穩定控制系統的控制按鈕。
動力方面，如果是450h的版本，則搭載了3.5LV6的自然吸氣引擎，265頭牛的轉矩，300版本，也就是入門的動力版本，馬力為2.0頭，馬力為350T，起跑很快，如果電量充足的話，就可以以不高的速度完全用純電行駛，E-CVT變速器配合良好，保證整體運轉的通暢性，雷克薩斯的調教總是給人一種線性的感覺，懸架系統搭載了前麥森的雙叉比式獨立懸架，可以對路面的搖晃進行完全有效的過濾。
這些數據的優秀和品質的堅固都使凌志RX成為人們追求的好車，這也是一直漲價還買不到的原因，希望豐田能將它的產能儘快提升，滿足消費者需求。