首先UNI-T這個洋氣的名字可以有各式各樣的詮釋：它的發音同Unity，有團結一致的含義；而將其拆分之後，我們可以將UNI理解為Universal（全能的）或者Unique（獨特的），而T則可以理解為technology（科技），抑或是長安宣傳的既有知識寬度，也有深度的“T型青年”。總而言之，從起名的角度來説，足夠稱得上是寓意深遠了。
而UNI-T誕生的另一重要意義在於，它宣佈了長安旗下一個全新家族的誕生。長安稱之為“引力”家族，而從UNI-T的調性來看，長安瞄準的顧客羣體已經非常明確了：崇尚設計，追逐潮流，同時又對產品力有着執着追求的年輕一代消費者。而如今越來越多的“國潮”產品風靡市場，也從側面印證了這一羣體的消費者已經逐漸成為了市場主流。此外，“引力”家族也是長安集團“產品向上”的一次有益嘗試。
1.5T發動機是藍鯨動力旗下模塊化技術演變的產物，更加傾向於性能輸出。而長安公佈的數據顯示，這台發動機的高熱效率達到了40%
而與之匹配的則是長安集團自主研發的代號為DF727的7擋雙離合變速箱。目前這一套動力總成搭載在了同樣標榜運動的長安CS85上.不過對於動力總成來説，單純的功率和扭矩數據並不具備多少説服力。發動機是否具備寬泛的高效區間，以及發動機和變速箱之間能否做到完美配合，達到“又快又省又平順”，是真正考驗主機廠硬實力的地方。
應該説UNI-T不是一個“大眾情人”：從這台車的調性來看，出挑的外觀設計以及運動化的調校是這台車的核心賣點，相比許多消費者關心的空間和實用性，我覺得UNI-T更加信奉“功能服從於形式”。但是UNI-T這樣做的同時又為自己開闢了一片藍海.
作者/來源：青島喜雪UNI形象店
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