國產B級家轎,這幾款車較為靠譜
自主品牌一直以性價比優勢跟合資車型搶奪市場份額,主要兵力集中在10萬元這個級別,在往上到中級車則是合資車的領域,雖然有國產車企也想要分一杯羹,但總的來説效果一般。
動力上新款車型入門的兩款車型採用的是1.5T+7DCT的動力總成,動力輸出還可以,雙離合也挺穩定的,還有1.8T+48V輕混,匹配的是6AT,動力強勁的同時油耗也有較好的表現。
人們還是更願意選擇合資B級車,開着有面子,國產車在品牌價值這方面還需要努力,紅旗做得還可以,能夠在中高端市場走出來實屬不易。
自主品牌一直以性價比優勢跟合資車型搶奪市場份額,主要兵力集中在10萬元這個級別,在往上到中級車則是合資車的領域,雖然有國產車企也想要分一杯羹,但總的來説效果一般。
動力上新款車型入門的兩款車型採用的是1.5T+7DCT的動力總成,動力輸出還可以,雙離合也挺穩定的,還有1.8T+48V輕混,匹配的是6AT,動力強勁的同時油耗也有較好的表現。
人們還是更願意選擇合資B級車,開着有面子,國產車在品牌價值這方面還需要努力,紅旗做得還可以,能夠在中高端市場走出來實屬不易。