皮卡車型的本質是工具車，在國外也都是用於拉貨運輸使用，由於國外有很多全尺寸皮卡車型，車身尺寸非常大，並且具有強悍的越野能力。引入國內之後“搖身一變”，成為了豪華車，同時也失去了工具車的屬性，最具有代表性的車型有福特猛禽、豐田坦途、日產泰坦等，而且這些車型在國內的售價也是非常貴的，以至於人們都稱它們為“豪華車”。日產泰坦和福特猛禽一樣，也是一台全尺寸皮卡，但引入國內的數量非常少，可見率非常低。
長城炮的上市，再一次讓中國皮卡市場熱鬧起來，多個版本的長城炮車型對應不同的人羣，價格也拉開了距離，由此可見，皮卡車型在中國還是很受歡迎的。日產汽車也不甘心放下這塊“肥肉”，最近又推出全新一代 日產Frontier，新車在外觀方面次啊用最新的設計語言，非常時尚，車型定位是比福特猛禽小一號的大型皮卡，這款車在美國具有60多年的歷史，所以在質量方面很可靠，新車將會在2021年夏季發售，還是很值得期待的。
硬朗的外觀可以看得出它是一台具有越野能力的車型，寬大方正的前臉非常符合美國消費者對粗狂皮卡造型的審美，中網採用燻黑處理，並且外部進行防刮擦處理，在越野的時候不必擔心會對車漆造成傷害，兩條平行的LED日間行車燈雖然很簡潔，但是顏值很高，更具有辨識度，車燈內部採用矩陣式排列，配置方面的表現還是很高的。
車身側面是傳統的皮卡造型，為了保證越野能力，離地間隙設計得很高，並且配有擋泥板和向外突出的輪眉，在崎嶇野外的環境下能夠對車身起到保護作用。
內飾整體佈局中規中矩，並且也沒有體現出豪華與科技，全部功能都是以實用為主，7英寸的液晶屏幕設計在兩個機械儀表中間，可以隨時查看車輛信息，配合多功能方向盤使用起來還是會很方便的，機械式儀表更是保證了行車的可靠性，中控部分配備的是塊9英寸的屏幕，可以實現手機互聯，包括蘋果Carplay和安卓ATUO等功能。雖然是一台粗獷的皮卡車型，但是車內的靜謐性表現還是很出色的，配備了雙層玻璃，即使在高速行駛的狀態下，車內也會保持很安靜的狀態。日產最出色的零重力大沙發“座椅”在這款車上也出現了，舒適性非常不錯。
動力方面搭載的是一台3.8L自然吸氣V6發動機，最大功率為314馬力，最大扭矩為381N·m。傳動系統匹配的是一台9速自動變速箱，整套系統運行起來非常出色，畢竟是大排量自然吸氣發動機，平順性要比渦輪增壓車型更好。同時在這款皮卡車上還配有一套四驅系統，在越野能力方面也得到了保障。
總體來説，新一代日產Frontier的整體表現還是很不錯的，目前還不知道這款車型是否引入國內，如果能夠進入國內大家會考慮這款車嗎？請談談你的看法。