作為SUV製造領域的標杆國產廠家，長城哈佛品牌可謂是引領着國產SUV的發展潮流以及溢價天花板。作為挑戰進口高端越野車和作為家族旗艦作用的產品，哈佛H9一直被寄予厚望。而今年對於H9來説，也是不平凡的一年。
上半年上市的新款H9是該車誕生以來最大的一次改款，同時大改款哈佛H9出了一個超級版本——也就是本文要説的這輛排隊一年才有可能提到的哈弗。
圖為該車，也是目前最高端的原廠長城車型。車頭給人第一眼感覺這是一輛經過重度改裝的極限越野車型，頗有某個版本福特猛禽的感覺。銀色高光車漆為該車型專屬，黑色部分也從黑塑料升級為鋼琴烤漆。細看會發現零部件裝配貼合度很高，同時零部件工藝細膩——絕非一般改裝廠能拿出的產物。沒錯，這就是H9的原廠高端改裝版本，也被命名為羅倫士極星版。
該款車型經過了大幅的原廠外觀改裝，並加上了諸多極限越野配置，價格也達到了驚人的36.88萬。
在改裝了蜘蛛腳（加高懸架）之後，這輛H9擁有遠高於普版的車身高度——大約高了400毫米。普版哈佛H9車長4865mm寬1926mm高1900mm，軸距2800mm，而該版本車身高度約2.3米左右。
提供個性化的原廠拉花，並且支持車主定製，同時廠家透露這種定製是免費的。
圖為該車內飾，整體佈局配置和普版高配車型基本一致。但座椅面料經過了升級，採用了更高端的翻毛皮材質，並輔以紅色荔枝紋真皮元素進行點綴。
由於這個羅倫士極星極限版的改裝大量涉及手工定製，所以該車的實車上市時間要晚於普通型號，目前已經預定。雖然價格達到了36萬多，但預定量依舊較高，根據4S店透露：預定該車的車主平均身價達到千萬以上，並且絕大部分都是越野車愛好者。
圖為哈佛H9羅倫士極星版的底盤，搭載了原廠定製的加高型減震，整體底盤結構相比於普版沒有明顯改變。
動力方面，該車搭載長城的190馬力2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，也是大改款H9車系中唯一一款保留柴油動力的車型。
排隊一年才能提到的哈佛，36萬多，車主平均身價千萬?。