20萬級的SUV可以説是集設計、空間、配置、動力於一身的優質之選，能夠滿足消費者對於家用和品質之間的需求，也是目前汽車市場競爭最激烈的一個價位。那麼在這個價位上，有哪些SUV的降價幅度比較大，又值得選擇呢？一起來看看！
1.奧迪Q2L
指導價22.88-26.88萬元
作為奧迪品牌最入門的SUV，奧迪Q2L能夠讓很多追求豪華品牌又囊中羞澀的消費者，享受到四個圈的品牌魅力，不僅是起售價低，市場優惠也是十分可觀，其產品特性與女性消費者需求更是不謀而合，與家庭消費者倒是有着較大出入。
2.別克昂科威
指導價20.99-30.99萬元
曾經美式中型SUV的典型代表昂科威，雖然如今的市場影響力有所下降，但是不可否認的是其綜合產品力依然出眾，尤其是升級到了昂科威S和昂科威PLUS之後更上一層樓。美系車的硬朗，相對於日系車的柔順和德系的嚴謹來説，反而在品位方面更獨到一些。
3.雪佛蘭探界者
指導價16.99-23.99萬元
探界者和昂科威同屬於上汽通用旗下的中型SUV，但是在定位和價格方面其實要便宜一些，較低的起售價結合市場優惠，處處透露着實惠與親民。但究竟是向價格妥協，還是追求更高的品牌認可度，也是各花入各眼，反正在絕對的產品表現上，二者的差異倒不至於有多大。
4.大眾途觀L
指導價19.90-28.38萬元
曾經老氣橫秋還燒機油的途觀L，在更新換代之後雖然看着年輕了一些，但是依然不失為各成熟消費者的中庸之選。在它身上你看不到花裏胡哨的設計配置，但是大眾的產品風格，在你經歷的一定的人生閲歷之後，總會覺得哪裏都剛剛好，低調又不缺乏品質和認知度。
5.本田皓影
指導價16.98-25.28萬元
作為廣汽本田旗下年輕的一員，皓影算是出道即巔峯，全新的外觀設計顯然比本田CR-V要來時尚硬朗，加之繼承了本田CR-V綜合素質，月銷量一度超過兩萬台。把最好賣的產品打造成姊妹車型，雙倍快樂何樂而不為。在本田品牌的影響力下，誰又會在乎這是一輛中國特供車呢？
6.現代途勝L
指導價16.18-22.58萬元
現代汽車品牌影響力的下降，對於旗下車型的銷量有着較大的影響。曾經緊湊型SUV市場上的香餑餑途勝，即便在更新換代之後加量不加價，價格還出現不少優惠，依然難以抵擋銷量下滑的趨勢。據説新款途勝L將要換裝8AT變速箱，還是值得期待一下的。
7.豐田RAV4榮放
指導價17.58-26.08萬元
像豐田RAV4榮放這類熱門的緊湊型SUV，受到的衝擊更多來自於同價位、同級別的新能源SUV，加之目前汽車市場行情的波動，因此價格相較於以往來説也沒有那麼堅挺。只要喜歡這款車型，覺得價格合適，目前也難以找到一個拒絕的理由。
8.馬自達CX-5
指導價17.58-24.58萬元
“人馬一體”的駕駛體驗的確很令人着迷，即便是像馬自達CX-5也有着緊緻的底盤和精準的轉向，只是作為家用SUV來説做到這點遠遠是不夠的。伴隨着馬自達品牌的影響力的下滑，很多消費者在購車的時候甚至都不會將其列入清單，現在還能勇敢選擇馬自達的絕對是真愛粉了。
9.福特鋭際
指導價16.98-21.88萬元
在上市之初，福特鋭際作為一款全新SUV，硬是憑藉出眾的產品力，在高手如雲的緊湊型SUV市場殺出一條血路。只是如今上市已久，即便是心有不甘也是銷量平平。平心而論，全系2.0T＋8AT的動力總成，顯然要比競品有着更多的誠意，對動力有需求的值得考慮這款車型。
10.標緻4008
指導價16.77-23.37萬元
作為一款為數不多的法系好車，標緻4008其實也是一直被低估，不論是外觀還是內部的配置，抑或是它的動力，都可以給你一個非常好的綜合感受，甚至被譽為“法系車最後的火種”。只是法式的精緻與優雅，在國內汽車市場發揮不出應有的魅力。