輪胎充氮氣，到底有沒有用？

輪胎爆胎佔交通事故的70%，俗話説：“氣壓是輪胎的生命，高温是輪胎的殺手”，輪胎的氣壓過高或者過低都會引起爆炸，因此保證輪胎氣壓穩定是防止爆胎，安全行駛的關鍵。

氮氣充胎已經有20多年的歷史，在航空航天、軍事、賽車上被應用。氮氣是惰性氣體，在常温或高温下狀態比較穩定，比起空氣，漏氣較慢。除此之外，網上還流傳了許多輪胎充氮氣的好處。

減少爆胎

因氮氣是惰性氣體，其熱傳導性、熱膨脹係數較低，升温性慢等特性，因此用氮氣充胎，其聚熱性慢，胎壓穩定，可以有效減少汽車爆胎的概率。

減少行駛噪音

氮氣是一種雙原子氣體，化學性質不活潑，音頻傳導性較低，相當於普通空氣的1/5，因此輪胎使用氮氣充胎可以減少在行駛過程中的噪音，達到寧靜舒適的駕駛體驗。

延長輪胎的使用壽命

氮氣有效地排除了空氣中的水分、油分、氧氣，使得輪胎不易被氧化、鋼圈不易生鏽、腐蝕，可以延長輪胎的使用壽命。

同時由於氮氣的惰性，輪胎的胎壓比較穩定，胎內體積變化小，可以減少輪胎不規則摩擦，降低輪胎因為磨損的更換率。使用氮氣充胎，可以減少輪胎更換，延長使用週期，降低車主用户的養車成本。

降低油耗

汽車在行駛過程中，胎壓不足輪胎虧氣，輪胎温度升高受熱阻力增加都會導致汽車油耗的升高。而氮氣由於其熱傳導性低、升温慢等特性，有效地降低汽車在行駛過程中温度的升高，降低了受熱阻力，有效地減少了油耗。汽車使用氮氣充胎比起空氣充胎，可以有效地降低2%-10%的燃油率。

然而，《汽車之家》通過針對壓力和温度兩個數據進行採集和比較得出結論：

充氮氣對於輪胎壓力的穩定性的提升基本上沒有作用；充氮氣和充空氣的輪胎在中低速行駛的時候會有温度的差異，充氮氣的輪胎温度增長稍微緩慢，但是隨着車速的增加，充氮氣的輪胎温度增長反而更多。

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