當你選擇車輛時，你最看重的是什麼？相信有不少消費者會考慮車輛後期的保值率，尤其是當前新能源汽車火爆的情況下，很多人擔憂的還是車輛後期是否保值。而日前，中國汽車流通協會與精真估聯合發佈了《2022年8月中國汽車保值率研究報告》，該報告針對豪華品牌、自主品牌以及主流海外品牌三個細分市場的保值率進行了排名，下面就來看看各品牌的具體表現如何？
首先從自主品牌來看，8月份的整體保值率普遍下降。值得關注的是，五菱繼續排名第一，保值率達到了68%，環比7月份上漲了1.7%。雖然説五菱品牌主打中低端產品，但是在售價方面一直堅挺，並且憑藉良好的用户口碑在細分市場一直保持領先。而傳祺、哈弗也進入了前三，此外領克品牌排名第四，環比7月份下滑了3.6%。而長安排名第五，保值率相比7月份也出現小幅下滑。
值得關注的是，作為造車新勢力的蔚來汽車在8月份排名第八位，而蔚來汽車的產品均為純電車型，在保值率方面本就不佔優勢，而能夠保持這樣的排名，足見其出色的實力。而魏牌排名第十一位，也是為數不多保值率實現環比增長的品牌。而在今年銷量實現大漲的比亞迪汽車，僅僅排名第十三位，車輛三年保值率為58%。
而在合資品牌方面，日系品牌在保值率方面依然佔據較大的優勢，其中豐田、本田、三菱和日產包攬了前四位，而豐田品牌的保值率更是保持了環比增長的趨勢，足見其市場認可度有多高。不過近些年銷量表現並不好的三菱品牌能夠領先日產，確實令人有些意外。而同為日系品牌的馬自達，在8月份的保值率排名中位居第九位，環比下滑了3.6%。雖然在國內市場，一汽馬自達與長安馬自達已經合併，但是並未改變銷量持續下滑的局面，這也進一步影響了其整體品牌力。
此外，大眾品牌位居第五位，同樣表現不俗。而Jeep、雪佛蘭和雪鐵龍等少數合資品牌在8月份的保值率也呈現上升的趨勢。其中Jeep品牌的保值率有所上漲，漲幅為2.3%，主要原因是Jeep進口車比重提高，Jeep國產車型目前已經停產。
而在豪華品牌方面，整體保值率呈現全面下滑的趨勢，而路虎和林肯成為少數上漲的品牌。此外保時捷、雷克薩斯、奔馳依然位居前三名，保值率分別為90.0%、84.7%、71.6%，佔據了絕對的優勢。此外寶馬、奧迪也進入了前五，而特斯拉是豪華品牌中跌幅最高的品牌，環比下跌3.5%至54.8%，僅排名第十一位。
寫在最後
一般來説，品牌知名度、車輛保有量、終端服務水平、優惠幅度以及品質保障等方面都會對車輛的保值率高低產生影響。而汽車保值率也會對消費者選購車輛提供參考。而你對8月份汽車保值率排行榜又有何看法呢？
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