距2021年春節還剩不到半個月，很多消費者都願意在年終買一輛車來犒勞自己並方便家人。雖然受到疫情影響，今年的返鄉大潮有所減退，但除了開車回家過年外，汽車對未來生活便利性和品質的提升卻依舊不可忽視。因此，每年的這個時候都是車市旺季，各地也都舉行年終車展進行促銷，而4S店的活動更是不斷，對於消費者的誘惑不可謂不大。
要説居家通勤的實惠選擇，入門A級轎車最適合三口之家。中國汽車市場中入門級家轎的競爭異常激烈，市場中車型之多足以讓對汽車行業不太瞭解的消費者挑花眼。但其中也不乏一些高品質家轎，比如帝豪、軒逸、朗逸三款車型。這三款車背後的吉利、日產、大眾是如今中國市場中銷量排名前五的品牌，他們旗下的入門級家轎更是經典中的經典。
吉利帝豪UP 6.98-9.18
作為唯一有能力直面合資轎車競爭的國產轎車，帝豪轎車依靠的就是數十年如一日的高品質。自2009年上市以來，帝豪轎車幾乎每年都會迎來改款煥新，不斷升級產品品質，以“快半步”的節奏使產品始終走在消費者需求的前面。作為全新車型，2021款吉利帝豪整體設計風格採用全新4.0家族化設計語言，直瀑式前格柵、燻黑LED光導尾燈等煥新設計，讓整體造型迎合了時尚潮流趨勢，向簡約大氣的風格靠攏。
眾所周知，吉利汽車的造車理念就是以用户為中心，其方方面面的配置都是圍繞用户展開。2021款帝豪轎車全系標配車規級CN95高效複合濾芯，可有效隔離污染和細菌，充分保障駕乘者的健康。同時，2021款帝豪搭載了GKUI19吉客智能生態系統，升級全新智能桌面和智能AI語音控制，更驚喜的是將5年免費流量升級為終身免費車聯網流量，為用户打造“更快速、更好看、更智能”的人·車生活，持續引領入門級家轎車載互聯高標準。
除了更進一步呵護駕乘者的健康、用車舒適性外。2021款帝豪在安全配置上，搭載了全新升級的博世ESP 9.3車身電子穩定系統，還有TPMS智能胎温胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像帶動態引導線、HAC上坡輔助等豐富的安全配置，可有利全方位保障出行安全，總結一句話來説，帝豪雖為售價不超過10萬的入門級家轎，但其用車感受卻是超過15萬甚至20萬的合資品牌車型的。
日產軒逸? 9.98-14.30萬元
軒逸素有小天籟的稱號，經過多次改款的軒逸也一改以往老成的形象，向年輕化進發。尤其是軒逸中網內的V型鍍鉻裝飾將視覺重心拉低，從而營造出運動感。家族化設計的V-motion2.0設計語言，讓軒逸的外觀愈發吸引年輕消費者。
內飾方面，軒逸的設計兼顧了居家風格和當下年輕消費者的使用習慣，中控屏幕內的功能也足以應付日常的使用。不過與帝豪極具科技感的內飾相比，軒逸的內飾無論功能方面還是設計層面，都稍顯遜色。
新軒逸搭載的動力總成依舊是1.6L自然吸氣發動機+CVT變速箱，1.6L自然吸氣發動機最大功率139Ps，最大馬力169N·m，CVT變速箱在日常駕駛中可保證燃油經濟性平順性。總體來看，軒逸也是一款非常適合家用的車型。
大眾朗逸? 9.99-16.19萬元
不得不説，朗逸是緊湊級轎車市場中的銷量王，這是帝豪和軒逸都比不了的。但朗逸的銷量更多是得益於大眾在國內多年的羣眾基礎與VW金字招牌。事實上，從產品角度來看，朗逸的產品實力並非三款車型中最突出的。
外觀方面，朗逸採用了大眾家族式外觀設計，平台不變外觀緊隨大眾集團的朗逸看上去如同小版“帕薩特”。大眾家族風格的中庸外觀設計，可以説是老少通吃。在汽車主力消費羣體日趨年輕化的當下，一款汽車產品擁有年輕動感的外形，那麼註定會博得年輕消費羣體的關注，所以在外觀設計上，朗逸對於年輕消費者的重視還有待提高。
動力系統層面，朗逸提供了1.5L+5MT/6AT、1.2T+7DSG與1.4T+7DSG三種動力組合，其中最為經典的是大眾EA211系列1.4TSI渦輪增壓發動機，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，搭配7速DSG雙離合器變速箱。憑藉着大眾集團多年的耕耘與營銷，實際體驗中，這套動力系統的平順性有了很大改觀，動力水平雖然談不上驚喜，但足以滿足市區代步的日常需求。
綜上所述，帝豪、軒逸、朗逸三款車型每一款都堪稱經典，尤其是帝豪在動力、智能配置與安全方面表現較為亮眼。就當下而言，消費者對於車型的期望不僅是代步工具，健康、舒適性也是重要的考量，那麼拋開品牌力不談，帝豪更加適合年前想要換車的消費者，尤其是目前購買帝豪可享受至高8000元現金禮、666元抵6666元限時禮以及金融禮、復購禮等多重好禮，在購車方面帝豪就更加有親和力了。