寬體轎跑的接班人，每公里油耗四毛，性價比出色，人人都能買

消費者是上帝這句話是千古真理，只有把消費者當作上帝才能讓自己擁有一席之地。為了取悦消費者，多家車企把汽車打造得越來越年輕運動，已經成為當下新車的設計理念，凡是不跟隨潮流者肯定會被時代所拋下。

上汽通用五菱以價錢低廉聞名汽車圈，但是鮮少聽人誇讚它的外貌，人們都習慣了寶駿車的平庸，直到看到最新寶駿RC-5。

新寶駿RC-5是一款緊湊型車，自從換上全新車標，寶駿的風格大變。新寶駿RC-5點亮了國人心中的小眾情懷，寬高比達1.24的比例讓掀背造型無比協調，大有一白遮千醜之意，比本田思域的顏值都高。但是新寶駿RC-5讓我想到“寬體轎跑”大眾凌渡，寬扁的車頭時尚大氣，怎麼看都非常漂亮。

寶駿RC-6的翹屁股在新寶駿RC-5的身上有了圓滿解決，4650毫米的長度和2700毫米的軸距讓掀背造型的重心往下靠近，整體變得更加紮實。C柱因為後門比例的縮小得以延長，整體變得舒展大氣，鞏固了顏值的溜坡。

這次真要為新寶駿RC-5的顏值打上一個好評，星際幾何美學能滿足不同年齡層消費者的需求，星輝矩陣格柵又帶來全新視覺樂趣，力和美的激情碰撞讓新寶駿RC-5變成了潮流的引導者。

更不得不提的是新寶駿RC-5的駕駛艙，大膽的突破了傳統設計理念，整體變得未來科技感十足。環抱式造型讓配置盡收眼底，給消費者帶來五顆星的體驗。12.8英寸儀表盤和10.25英寸中控屏讓人機交互來的輕輕鬆鬆，古人想要的“人劍合一”在21世紀變為“車機合一”，語音識別操控懂得消費者的所有需求，讓駕駛者盡情享受智能科技帶來的乘車樂趣。

無線充電，空氣淨化系統，自動恆温空調，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制系統，倒車影像，駕駛模式切換，行李箱12V電源接口都超值又實用，帶來越級般的享受。

空間尺寸部分，後排空間很大，差不多接近B級車，連續坐上6個小時也不會感覺累，休假期間開車帶着家人旅行，浪漫又愜意。

動力總成，最新寶駿RC-5搭載的是1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5L的馬力高達99匹，最大扭矩143牛米；1.5T的馬力高達147匹，最大扭矩250牛米，工信部綜合油耗是6.2L，前搭載麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

1.5L自然吸氣發動機跑起來有些肉，但是很省油，不影響家庭使用，每公里4毛錢的油耗真心低，性價比很出色。

急性子的消費者可以選擇1.5T版本，渦輪增壓發動機的助攻非常棒，動力激情澎湃，怎一個“好”字了得。

最新寶駿RC-5推出了13款在售車型，廠商指導價在5.98萬-11.28萬，試駕後的感受和它的價格一樣具有誘惑力。

想獲得成功必須跟上時代發展的步伐，寶駿的2020年將會用新車來衝擊市場，用產品佈局來進軍銷量目標。上汽通用對最新寶駿的定位是"年輕，科技，智能"，我從最新最新寶駿RC-5的身上就看到了這三大特點，而這三大特點也恰恰是消費者最感興趣的，投其所好為智者也，你們説能不火嗎？

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