不少男性車主對於硬派越野車情有獨鍾，與奔馳G級一樣，路虎衞士在該細分市場中也有着較高的關注度，不過就是這樣一款充滿野性的越野車型在此前卻推出了插電混動版本，讓很多越野車迷們直呼：沒有那味了！
近期，2023款路虎衞士PHEV改款車型正式上市，新車僅推出一款配置，指導價格81.8萬元。新款車型主要針對配置進行調整，整車變化並不大，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
改款車型在設計層面並未作出調整，其造型與燃油版本相同，主要的差別體現在動力方面。新車的前臉設計風格較為硬朗，但看上去沒有太強的進攻性，反而運用較多柔和的曲線進行勾勒，中間部位配備家族標誌性的多邊形格柵，兩側前大燈組通過飾板與中網銜接，內部配備類似於半圓形的大燈組，有一種反差的呆萌感，辨識度較高。
插電混動版本屬於110五門長軸距版，其具體長寬高分別為5018×2008×1967 mm，軸距為3022mm。新款車型車身側面依舊採用平直簡約的線條進行勾勒，車身採用雙色設計，B/C/D柱進行全面燻黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，並且車頂線條較為平直，不會影響後排乘客的頭部空間。
衞士PHEV尾部造型較為方正，尾門為側開形式，兩側豎直狀排布的尾燈組隱藏在黑色飾板之中，同時內部匹配LED光源，點亮後的視覺效果較為精緻。車門部位配備經典的外掛備胎，不過由於所處位置的原因，導致後車窗不可獨立開啓。
內飾設計
新款衞士PHEV在內飾設計方面也延續了現款車型的風格，整個內飾造型較為簡約，與外觀形成了強烈的反差，新車車內採用雙拼式的配色，展現出一定的時尚感，主駕駛正前方搭配四幅式多功能方向盤，兩側功能按鍵緊實，中控台中間部位配備11.4英寸的觸控液晶屏，屏幕的流暢度以及分辨率不錯。內置InControl OS 2.0信息娛樂系統。值得注意的是，該款車型的換擋機構放在了中控台下方，這樣做的好處是能讓車主在行駛過程中更加方便地調換擋位，不過這種設計一般只在MPV產品中才有出現。
改款車型的車內座椅依舊採用皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，前排座椅電動記憶等。前排座椅內部填充物較為柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，椅面寬大舒適性良好，不過包裹性比較一般。
新車後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能夠達到兩拳以上，坐墊和靠背之間的傾斜角度比較適合國人，不過坐墊高度偏低且地台中央有着一定程度的隆起，對於乘坐體驗稍有影響。
動力系統
衞士PHEV採用插電式混合動力系統，其中2.0T發動機的最大輸出功率為301馬力，電動機輸出功率143Ps。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱。官方百公里加速成績5.6秒，此外新車配備了容量為19.26千瓦時的電池組，NEDC純電續航里程51千米。
車型配置及購買建議
2023款改款衞士PHEV在內外設計，動力和續航等方面並未做出調整，升級的重點放在了配置方面，新車指導價格為81.80萬元，相比於現款車型價格提升2萬元。接下來讓我們對新老車型進行一次詳細分析，看看哪款性價比會更高一些。
2023款110 P400e
推薦指數：★★
配置點評：功能配置完善，性價比較高
指導價格79.80萬元，功能方面具備併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，疲勞駕駛提醒，開門預警，前方碰撞預警，前後駐車雷達，360度全景影像，透明底盤，倒車車側預警，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，涉水感應系統，無鑰匙啓動，全車無鑰匙進入，遠程啓動，方向盤電動四向調節，彩色行車電腦顯示屏幕，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，11.4英寸觸控液晶屏，手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，英國之寶揚聲器，行李廂12V電源接口，自動頭燈，車內環境氛圍燈，大燈延遲關閉，流媒體內後視鏡，後排側隱私玻璃，後雨刷，雨量感應式雨刷，自動空調，後排獨立空調，温度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等，功能配置表現較為完善，性價比較高。
2023改款110 P400e
推薦指數：★
配置點評：提升幅度有限
指導價格81.80萬元，功能方面增加12.3英寸全液晶儀表盤，不過縮減掉了開門預警，整體的提升幅度十分有限，性價比較低。
車叔總結
總的來説，2023款衞士PHEV改款車型將升級的重點放在了配置方面，新車將此前的選裝項目12.3英寸全液晶儀表盤變為標配，價格提升2萬元，同時縮減掉開門預警，性價比有着明顯降低。人們總説存在即合理，但是車叔實在無法理解插混版路虎衞士存在的意義，該車的純電續航僅有51千米，即使相比眾多20萬以下的插混車型也有着非常明顯的落後，同時插款系統的匹配也讓該款車型更加偏向於城市環境，越野性能大幅削弱，再結合該車80萬元以上的售價更是讓人望而卻步。毫無疑問該款車型只能是一部分有錢人的大玩具，不過車叔建議有意入手的朋友，如果不是因為限購等因素影響的話還是考慮一下別的產品吧。