奇瑞旗下的瑞虎8算是最成功的國產中型SUV，因為這款車去年的年銷量達到13.6萬台，比漢蘭達銷量還要高，再加上奇瑞為這款車的發動機提供終身質保，這款瑞虎8吸引了更多的潛在客户，成為消費者購買國產中型SUV的首選。
來自河南鄭州的陳先生就是看到瑞虎8如此出色的表現，最終買了雙離合精英版瑞虎8，這款車指導價是12.99萬，優惠後12.4萬入手，跑了2100公里以後，陳先生説這款車各方面的表現都不錯，只是存在三處明顯的“硬傷”。
造型方面，瑞虎8由於配備大尺寸前進氣格柵，中網內部點綴橫向佈局的線條，為車頭營造出了格外飽滿的效果。大燈中間橫置的鍍鉻線條，讓車頭顯得格外寬大，將車頭分成上下兩部分，層次感很明顯。該版本的前大燈採用矩陣式設計，燈組內配備LED遠近光燈。
長寬高分別是4700×1860×1746毫米，軸距達2710毫米。側面車身不僅擁有飽滿的輪拱線條，側腰線設計得鏗鏘有力，為車身營造出力量感十足的效果。
內飾的造型比較成熟，純黑的中控台上點綴了少量的鍍鉻材料，營造出的視覺效果符合中型SUV的定位。配置方面，這款車搭載前側氣囊，胎壓監測，定速巡航，自動駐車，後視鏡加熱，感應雨刷，智能進入，自動空調，前排座椅加熱，10.25英寸觸控顯示屏等配置。
精英版瑞虎8搭載1.6T發動機，145kw/290nm是發動機的參數，車子處在磨合期百公里油耗9.6升左右，磨合期以後油耗降到7.3升左右，油耗在可接受範圍內。
瑞虎8這款車的不足之處主要有三點
第1點，前大燈內部只有一顆LED遠光燈，在周圍路況不好，照明條件一般的情況下，遠光燈的照明距離和亮度明顯不足。另外，這款車的大燈還沒有隨動轉向功能，夜間行車需要打起12分精神。
第2點，瑞虎5採用2+2+2的座椅佈局，軸距只有2.71米，最後一排空間緊湊，身高1米8的成年人坐進去伸不開腿兒，頭部空間同樣一般，不適合長時間乘坐。
第3點，廉價感明顯，中控台大部分位置採用硬塑料材質，只有少部分位置採用軟性材料包裹，關鍵是新車異味兒比較重，上車前需要提前通風才敢讓家人乘坐。
可見瑞虎8也存在一些不足之處，正所謂車無完車，從瑞虎8的綜合表現來看這款車還是挺不錯的，不知道你的瑞虎8有沒有同樣問題存在?
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