現在在市場上，當談到最暢銷的合資車型時，消費者必須想到德系和日系。這兩個家族的品牌在市場上的確很受認可，但如果你説“性價比”這個詞，也許它與德國和日本沒有關係，因為德國的減配和日本的漲價總是被消費者吐糟出來。當涉及到美國和韓國汽車，現在處於一個暗淡的情況下，許多消費者現在已經開始認可了。畢竟市場價格誠意更大。
許多消費者會説韓國和美國的汽車性價比高，那麼為什麼銷量仍然相當慘淡呢？因為市場上的主流車型都是來自德國和日本，在這種情況下很多人在買車的時候會有從眾心理，所以美國車的銷量直線下降，但是美國車的核心實力真的不強嗎？就拿我們今天推出的君越來説，它在工藝和材料上與豪華車不相上下。價格怎麼樣？現在，新車已經下降到17.9W一輛輛，在同一水平上被稱為“性價比之王”了。
目前，市場上的中型車不到18萬輛，無非就是於凱美瑞和帕薩特。但是主流中型車真的有實力和君越競爭嗎？作為一款之前挑戰奧迪A6L的美國車，君越擁有非常高的質量和性能。新的2.0T9AT的組合可以説是主流中級車都做不到的了。這個時候買君越他不香嗎？
就整車的氣體領域而言，全新的君越可以説是在保證美國汽車氛圍的同時結合了轎跑的風格。整體造型具有很強的衝擊力，其整個前飛翼格柵的尺寸得到了擴展，極大地提高了視覺寬度。同時，新款車的翼形全新的LED大燈纖細整潔，照明後的視覺效果依然很好。同時，從整個車身的側面設計來看，新車既流暢又優雅，簡單又富有輪廓和車身比例，這使得它具有很好的運動感和視覺感。
在空間性能方面，君越也有很好的表現。它的車身長5026毫米，寬1866毫米，高1462毫米，軸距2905毫米，比主流中型汽車更寬敞。
全新的君越還延續了別克經典環抱式座艙設計，整個車內均採用高檔的皮質包裹，座椅面料則採用100%可回收的高檔仿麂皮絨面材質，手感極佳，雙層隔音處理也讓它的乘坐舒適度和高鐵一樣，即使面對高一級別的奧迪A6L、奔馳E時候，都是絲毫不遜色的了。
這款美系君越旗艦車的動力系統設計也是完全不用擔心的了，它搭載的是搭載最新技術的2.0T渦輪增壓發動機，搭配9AT變速箱的動力組合，最大功率177kW，峯值扭矩350N·m，滿足國六排放標準。作為一款美系王牌中級車，君越對於很多追求生活質量的消費者來説，絕對是很不錯的選擇，因為這款車不僅有着豪華車型的舒適度，目前在價格上也是很厚道，17.9萬的價格可以説絕對是比凱美瑞更好的選擇了。
你喜歡這款既大氣又便宜的美系車嗎？