關於本田冠道，非常多網友都稱這款車是叫好不叫座的典範，在本田旗下車型裏面，冠道的銷量並不高，但是口碑卻比絕大部分同級別車型都要好，然而凱迪拉克XT5則是一款美系豪華品牌的SUV，在做工、用料、包括動輒七八萬元的優惠力度也更加凸顯出它的性價比，在一般品牌與豪華品牌的車型售價相差不是非常大的時候，你會選擇一個“有面子有裏子”的豪華品牌SUV，還是低調的選擇一個普通品牌中的高配SUV呢。
本田冠道外觀方面
本田冠道自上市以來就一直具有非常高的關注度，由於它是本田家族唯一可以與豐田漢蘭達這樣的標杆車型競爭的車型，車身尺寸長寬高分別是4858mm、1942mm、1670mm、軸距為2820mm，中網進氣格柵採取簡單的黑色的橫條樣式，非飽滿的車身線條營造更加寬大、壯實的外觀，外觀設計更加年輕化，門柱、後視鏡和車頂局部都應用了黑色，車身採用其他色彩，雙色的外觀設計和大溜背的造型，車輛的運動感更加明顯，尾燈造型與前大燈一脈相承，視覺效果非常出眾；雙邊單出式排氣，更加凸顯運動風。
本田冠道空間方面
空間上本田素有“空間魔術大師”的稱號是發揮的淋漓盡致，不論是在乘坐空間還是門板和細節處的使用空間都屬於中上水平，而且平坦的後排中間地板也帶給後排乘客更加舒適、寬敞的空間表現，就算翹着二郎腿坐也沒有侷促感。
本田冠道動力方面
動力方面，冠道供給了1.5T+CVT變速箱、2.0T+採埃孚9AT手自一體變速箱兩種動力組合可選，此中2.0T的發動機最大功率是272馬力，最大扭矩是370牛米，動力儲備充足、油門靈敏，再匹配上本田的AWD適時四驅系統，超車和高速行駛時動力隨叫隨到、輸出線性、平順性非常好。
凱迪拉克XT5外觀方面
凱迪拉克XT5車身尺寸長寬高分別是4813mm、1903mm、1682mm、軸距2857mm，外觀依舊是凱迪拉克家族式的鑽石切割設計，盾型式的家族式進氣格柵，外觀方面有豪華型和運動型兩種風格坑選擇，家族標誌性的淚眼大燈和鑽石切割式尾燈，全系標配LED遠近光一體的大燈，真正的雙邊單出的尾氣管，本田冠道雙邊雙出的尾氣管有兩個是鍍鉻裝飾的假尾氣管。
凱迪拉克XT5內飾方面
內飾上在門板和中控台上使用大面積的皮質和軟質材料，和本田冠道一樣依然沒有采用全液晶儀表盤，8英寸內嵌式中控屏，全系標配音質更好的BoSE音響，物理按鍵同樣佈置的清晰合理使用非常方便。
凱迪拉克XT5動力方面
動力方面，凱迪拉克XT5全系標配2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛米，全系匹配9AT手自一體變速箱，發動機特有的Tripower可變氣門管理技術，在高速勻速行駛狀態下能夠關閉兩個氣缸保證燃油的經濟性，這套動力總成系統在車輛靜止起步的時候非常慢，中後段的加速也是非常給力的。
售價方面的比較
本田冠道四驅車型的售價為29.28-33.28萬元，終端優惠力度非常小，可本田素有“買發動機送車”和地球夢的技術，性價比不是非常突出，可其有低故障率、低油耗、維修保養便宜、保值率非常高的優勢，凱迪拉克XT5在四驅車型的售價為34.97-46.97萬元，終端優惠都在6萬元，優惠後的售價為28.97-40.97萬元，冠道高頂配車型的售價只能夠買到XT5的中配車型，你可以擁有本田給不了的豪華感和豪華品牌車型帶來的精神享受，可是它常常“打骨折”的營銷手段使得該車型的保值率不高和品牌溢價率非常不明顯，維修保養價格高於本田冠道。
即便是中配的凱迪拉克XT5在一些用料、做工、濾震、噪音控制等一些細節方面必定是優於本田冠道的，畢竟豪華品牌是由技術、品牌文化等眾多因素決定的，在產品表現上還是拿得出自己作為豪華車的資本的。
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