找丁真、川藏自駕 開這些硬核車型更穩妥！

最近，無論是朋友圈還是各種公眾號，都被一個年輕稚氣的年輕小夥給刷屏了，看慣了偶像劇千篇一律的小鮮肉，這種小麥膚色的康巴漢子更像是清泉中的泥石流。

因為丁真這個住在四川但是想去西藏的小夥子，爆紅出圈，已經有不少星探已經向其出手。微博上更有不少網友直呼“想去找丁真”，“帥哥什麼的不重要，重要的是想去洗滌一下心靈”，“見不見得着丁真沒關係，走一趟川藏線也不枉”。

那麼，想走川藏線的網友們，做好功課沒有？隨着高速公路的修通，川藏自駕已經沒有曾經那麼危機四伏，甚至有不少網友開着比亞迪F0、鈴木奧拓等A00級小車抵達拉薩，所以跑川藏線對車輛的要求也變得沒那麼高。但真的想領略川藏線的大自然景色，還是得走老路G318國道，然而此生必駕的G318並不是任何車都能走的，例如底盤低趴的跑車。那麼最穩妥的川藏自駕車型有哪些呢？由於大部分地區均實施國六排放標準，所以本文只針對符合國六排放標準車型討論。

哈弗H9

廠家指導價：20.98-36.88萬元

作為自主品牌中的高端硬派SUV， 哈弗H9在圈內擁有不錯的口碑，產品質量穩定。哈弗H9除了擁有硬朗的粗線條造型之外，還擁有非承載式車身，適時四驅系統，高配車型自帶後橋差速鎖，全車系都可以選擇前橋差速鎖，組成強大的三把鎖，這就讓哈弗H9擁有了先天優勢。

動力方面，新款哈弗H9全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峯值扭矩385牛·米，匹配ZF8速手自一體變速箱。

五十鈴牧遊俠

廠家指導價：17.88-28.48萬元

在眾多70、80後中，應該有不少人坐過五十鈴，無論是皮卡還是小貨車，大師對五十鈴皮實耐用的印象就是從那時而來。五十鈴的mu-X不但擁有更加時尚激進的造型，而且同樣硬派可靠，採用非承載式車身結構，高配車型搭載分時四驅系統，還配備了後橋差速鎖。

動力方面，牧遊俠主打車型搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率166馬力，峯值扭矩為360牛·米，匹配6速手自一體變速箱。

福特撼路者

廠家指導價：27.58-37.48萬元

新款福特撼路者並沒有對外觀進行大改款，依然保持老款車型的硬派美式風格，粗獷造型搭配大面積鍍鉻飾條。新增運動版車型，將中網、下護板等銀色裝飾更換為黑色塗裝，凸顯運動氣息。同時，內飾也增加黑色主題。撼路者採用非承載式車身，並採用全時四驅系統，還配備了後橋差速鎖。

動力方面，新款撼路者得到全面升級，搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為275馬力，峯值扭矩455牛·米，匹配10速手自一體變速箱。

日產途達

廠家指導價：16.98-24.83萬元

在越野圈子裏面，你可能沒聽過撼路者，但絕對會聽過途樂。而同為日產家族途字輩，並基於非承載式車身打造的途達就有着“小途樂”的稱號。途達採用方正硬朗的造型，前臉與奇駿較為相似。四驅車型採用分時四驅的驅動方式，並且帶後橋差速鎖。

動力方面，2020款途達搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峯值扭矩245牛·米，匹配7速手自一體變速箱。

五菱

廠家指導價：版本太多

俗話説“有人的地方就有江湖”，大師認為“有車的地方就會有五菱”，畢竟那些衝沙走隔壁的也沒少見五菱的身影。皮實耐用，路邊攤都會修，懂消費者需求，所以五菱才會經久不衰，長年霸佔銷量榜。雖然五菱宏光采用的是承載式車身，但是前置後驅讓它成為漂移神車，在泥濘路段也能憑藉大力出奇跡脱困。

動力方面，五菱主打1.2L和1.5L自然吸氣發動機，最大功率為76馬力和105馬力，匹配5速手動和6速手動變速箱。

大師結語：

由於排放法則越來越嚴苛，所以大家鍾愛的大排量自吸硬派SUV也逐漸絕跡，普拉多、蘭德酷路澤、途樂、帕傑羅等越野好手逐漸變得稀有起來。但硬派SUV不會因為排放標準而落下帷幕，可能採用小排量增壓發動機或者加入電氣化後，再次迴歸。

最後，大家是喜歡原來的大排量自吸還是小排量增壓呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。