眾所周知，大眾在國內市場上面擁有許多知名度非常高的車型，而且它們不管是品質把控又或者是本身的氛圍都非常優秀。舉個例子來説，邁騰又或者是帕薩特就是如此，兩台非常經典的轎車在細分市場上風生水起，憑藉着本身的價格以及優良的配置和多代版本所累積下來的口碑，在國內市場上面可謂是標杆級別的存在。其實大眾也不是在什麼市場都有着較好的表現，比如説高端市場就是如此，對於很多消費者而言，大眾這個品牌在他們心中的印象已經根深蒂固了，所以想要在高端市場上面有所發展，其實確實是很難，例如今天要説的大眾輝昂就是如此。好車卻被“車標”耽誤！連跌4.5萬，配行政後排+2.0T，車內噪音接近零。
大眾輝昂作為大眾旗下的中大型豪華轎車，這台車的實力確實是優秀，本身擁有豪華平台的底子並且還擁有高水準的配置以及出色的內飾氛圍，不管是從體驗動力又或者是外觀整體的一個造型來説，都沒有太多的問題。而且從價格來看，這台車在多個地區也有着一定的下探舉個例子來説，在福建莆田地區全系擁有4.5萬的下探。但在結合這麼多優勢之後，大眾輝昂的表現依舊不好，具體就體現在銷量上面，確實是可惜。
為什麼大眾輝昂的銷量並不好呢？其實我們可以從品牌表現來看，前面也説到了，大眾在國內市場上面難以支撐得起高端細分市場，而且大眾更多走量車型是在10~20萬左右的市場當中，所以對於很多消費者而言，以二三十萬的價格去選擇一台大眾車型，其實在市場上面還有更好的車型可以選擇，例如説二線豪華品牌。所以大眾想要在高端市場上面有所表現，首先就要刷新消費者對於大眾這個品牌的印象。
其實除了品牌之外，大眾輝昂本身的表現還是可以的，高水準的外觀造型以及行政級別的車身尺寸，並且還擁有高貴的車氣以及沉穩中庸的外觀造型，無論從哪方面來看，都能夠感受得到大眾會按本身的氣質。
在內飾上面也同樣如此，高水準的座椅包裹以及出色的配置，再結合本身寬大的空間以及後排行政座椅，與之匹配的高級隔音能力再加上眾多的細節處理，車內在對比之下絲毫不遜色那些豪華品牌的車型。而且在對比當中，入門版本的大眾輝昂在對抗那些一二線豪華品牌同級別入門版本確實是具備一定的優勢。
在動力上面，這台2.0升的渦輪增壓發動機加一台7擋雙離合變速箱也同樣是大眾的經典組合，不管是品質把控又或者是穩定性，能夠發揮出該有的水準，而且作為一台中大型豪華轎車，這台這本身的底子也十分出色，所以在實力上面也更是不容小覷。
綜合來講，大眾輝昂輸不是輸在車上，更多的是輸在品牌以及這個市場的定位，不管怎麼説，這台車也確實是可惜了，成為了大眾在高端市場上面的墊腳石。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。