東風風神在上海車展中發佈了首款基於DSMA架構打造的全新轎車——奕炫MAX，運動化的外觀設計以及東風新一代1.5T發動機讓該車具有極大的發展潛力。網上車市從東風風神內部獲悉，奕炫MAX將在今年7月SOP（下線），比此前計劃晚了1個月時間，車身長度接近4800mm，超過大眾速騰、吉利星瑞以及豐田亞洲獅。根據PPT顯示，奕炫MAX價格或與現代領動（伊蘭特）以及軒逸接近，起售價或在10萬元左右，銜接現款奕炫的頂配版。
奕炫MAX分為燃油版和混動版，在外觀細節配色上會有所區隔。新車年輕化的取向非常明顯，中網尺寸很大，內部輔以點陣式裝飾，無論是黑紅還是黑黃的搭配都非常時尚。奕炫MAX採用了溜背式造型，不過該車的車身長度達到了4797mm，所以後排乘坐空間能夠得到保證。此外，該車2770mm的軸距以及1870mm的寬度已經堪比部分中型轎車，並且官方也將其定位為賽道級寬體家轎，上市後也會直接競爭吉利星瑞和傳祺影豹。
內飾部分，奕炫MAX相比奕炫做出了很大的調整，層次感非常鮮明，中控台向駕駛員一側傾斜，多處系列採用了軟質材料提升了整體質感。動力也是新車的亮點之一，搭載東風最新的C15TDR 1.5T發動機，汽油版搭載高功率版本，整體性能超過本田思域。而混動版則採用低功率版本，匹配HD120集成式混動電驅動總成，既提升整車的動力，同時又降低了車輛的油耗。