近年來，日系三劍客（豐田，本田，日產）在國內中低端汽車市場表現市場上極具吸引力，特別是在中低端市場，他以其耐用的皮革和省油省心而受到眾多消費者的認可。馬自達也是日系品牌，有着東瀛寶馬的良好口碑，但由於品牌少、價格高、空間小，表現的銷量一直不理想。以馬自達3 onksila的A級轎車為例，以其優雅而動感的靈魂運動設計，他已成為座駕許多年輕人的夢想，現在馬自達3為了提升銷量，在部分地區降到了10.8萬輛，其性價比還是比較高的。接下來，瑞格將為您詳細介紹這款車綜合的產品實力以及是否值得入手。
首先，從外觀方面來看，馬自達3 onksila沿用了家族的最新設計語言，前臉採用了大尺寸盾形進氣口格柵，燻黑中網完美包圍着厚厚的鍍鉻裝飾條，盡顯高端大氣和高檔次。兩側鋭利的鷹眼LED大燈散發出強烈的攻擊氛圍。透過周圍的黑色，充滿了運動屬性。
內凹門的圓形和全側面設計使他優雅而優雅。多面板運動型輪轂搭配小的後掀式車頂，凸顯跑車的奔跑風格。尾部設計簡潔大方，動態尾燈與前燈遙相呼應，在燻黑元素的處理下，視覺效果非常酷。黑色底部環繞雙缸排氣管，充分體現運動特性。就外觀設計而言，馬自達3的外觀造型屬於運動時尚風格，線條感優雅柔和，顯得與眾不同，非常符合年輕消費者的審美標準。
在尺寸和空間方面，馬自達3定位屬於緊湊型車跑，整車長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm，尺寸屬於該級別的優秀級別，在參數方面比卡羅拉、思域和軒逸大，不過，馬自達為了保持黃金配重後移，佔據了部分內部空間，乘坐體驗受到一定程度的影響，後腿縱向空間略遜於思域。
內飾方面，馬自達3採用了靈魂2.0的內飾設計風格，中控台和分體式空調出風口讓他顯得層次分明。經典的指針式儀表板和三輻方向盤體現了運動氣息。中控屏幕與雷克薩斯ES非常相似，支持車機互聯，可顯示導航、倒車影像、多媒體娛樂等功能。材料方面，座椅採用真皮包裹，中控台則覆蓋了大面積的軟材料，採用鍍鉻裝飾條和手工縫製技術，內飾氛圍體現範兒的奢華。
在動力方面，馬自達3配備了1.5L和2.0L自然吸氣發動機，符合國家第六排放標準，最大馬力分別為117/158匹，最大扭矩為148/202Nm，變速器匹配6擋手動變速器和6AT變速器。雖然兩個版本的動力的輸出與同級別的競爭產品相比並不是特別突出，但我們的6AT變速箱的換擋邏輯非常出色，加速線性流暢，幾乎沒有任何挫敗感，堪稱同級最聰明變速箱，適合追求駕駛樂趣的消費者。同時，燃油的經濟性非常好，百公里油耗低至5.6L，非常適合通勤。
底盤懸掛方面，採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，雖然與上一代獨立懸架相比配置似乎有所減少，但馬自達官方表示，SEB蝶形仿生後懸架結構設計和增加後輪接頭處部件的管徑可以提高車輛的穩定性，但他仍然略遜於上一代通過顛簸路面和通過減速帶測試的芯片-移動。
