前段時間因為工作的需要，買車的事情提前安排上了。雖然預算有限，但是10萬級的SUV還是比較多的。在經過各種對比和試駕後，擇了廣汽三菱的新勁炫，而今天正好是週末，所以決定來場説走就走的自駕遊旅行。
新勁炫配備了無鑰匙進入，所以不需要拿出汽車鑰匙進行車輛的解鎖操作，用手觸發門把傳感器，便可以開門。進入車裏以後只需要按下一鍵啓動按鈕，車輛就可以啓動了，還是非常方便的。
車載藍牙系統會直接連接上手機，這樣就能直接播放手機裏的音樂，還是非常方便和人性化的。在出發前還是先要設定一下導航，根據導航等信息可以到達目的地，有了導航信息後我可以更專心駕駛，感受新勁炫帶給我的操控樂趣。
新勁炫的導航很好用，不僅有限速提醒和預計到達時間，還有擁堵道路提示，並可以根據實際的行駛情況，來進行路線的隨時變化，這點還是非常智能的。一切準備就緒後，旅途正式出發。
其實我的心情還是挺激動的，自從購車以來這是第一次自駕遊，雖然日常上下班也會駕駛，但長時間駕車發現新勁炫的座椅很柔軟，底盤很舒適，動力充沛。以往的時候我駕駛時間短，但是經過出遊，我更加愛上了新勁炫。
一開始在市區中開車並沒有太多的感覺，但是當我上了高速以後，我發現長時間的駕駛並不會出現什麼疲勞的感覺，座椅的軟硬度還是很適中的，而且支撐效果也特別到位，尤其是腰部和肩部的位置，感覺就是為我量身定做的一樣。
而當遇到匝道出現高速過彎的時候，座椅優秀的包裹性就體現出來了，雖然過彎的時候會有一些傾斜，但是座椅兩側的凸起卻將我牢牢固定在了座位上，
除了座椅很舒適外，新勁炫的駕駛表現也是讓我為之驚歎。在市區中其實很少能將車速提升到80km/h以上，而在高速中就可以輕鬆實現了。新勁炫的高速表現是真的很好，動力輸出也是非常強勁，畢竟使用的是2.0L發動機。
再加上CVT變速器的使用，讓新勁炫的駕駛變得更加順暢了，而且當需要加速超車時，它的換擋動作也是非常靈敏，2.0L搭配CVT這套黃金動力組合在超車方面毫無問題，油門反應靈敏，變速箱換擋比較積極，絲毫感受不到頓挫感，感覺還是很順滑。
在靜音效果上，新勁炫做的也是挺到位的，高速上以120km/h行駛時，在車內並沒有感覺到有什麼太多噪音，風噪和路面反饋的噪音並不明顯，基本和市區中開車差不多。
不過説到最舒適的享受，那一定是新勁炫的自動空調了，這麼熱的天氣，在車裏面要是沒有一個好的空調系統，那可就慘了。新勁炫的自動空調是相當給力的，製冷效果簡直太優秀了，也正是因為這樣，我基本就設定在23攝氏度左右，要不時間長了都有點凍手了。
這是我第一次開着新勁炫出來玩，它給我的驚喜還真是挺多的，強勁有力的動力表現、平順的換擋過程、舒適的乘坐感受、人性化的娛樂設施、實用性極高的配置等等，讓我開始越來越喜歡新勁炫了。在以後的日子中，我與新勁炫走的路會更遠。
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