説起法系品牌，大家都有一個印象，那就是浪漫的設計、獨特的審美以及不錯的底盤調教。雖然很欣賞，但法系車在國內的待遇卻着實尷尬，明明條件還行，但消費者卻偏不買賬。
3月23日，DS官方宣佈旗下全新旗艦轎車DS9正式上市，新車基於EMP3平台打造，共推出七款車型（四款燃油車以及三款插電混動車型），官方指導售價為24.99-39.99萬元。
作為法系豪華品牌DS，此前推出的車型整體產品實力很強，但是終端市場接受程度並不算特別高。如今DS帶着自己的旗艦車型DS 9捲土重來，能否打贏這一翻身仗呢？接下來讓我們看看它有何亮點。
外觀上，DS9採用了最新的家族設計語言，前臉大尺寸六邊形進氣格柵，中網做出鑽石效果，時尚精緻感十足。大燈組造型獨特，點亮後眼光犀利，讓整車顯得相當凌厲，引擎蓋中央還用上了鍍鉻元素裝飾，呈現出不一樣的豪華感。
側面來看，DS9車身採用溜背式轎跑風格的設計，腰線從引擎蓋橫穿前後車門，一直延伸到尾燈處。尺寸方面，DS9定位為一款中型轎車，車身長寬高分別為4933/1855/1468mm，軸距是2895mm。
作為法系豪華品牌的旗艦車型，除了外觀上能夠吸引眼球，內飾設計佈局格調也十分重要。DS9中控台配備大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表，搭配三輻式多功能方向盤和電子檔把。另外車內配備了大量真皮材質來凸顯高級質感。中控區域按鍵採用DS品牌引以為豪的“鑽石切割”工藝，不僅視覺效果出眾，同時也具備了一定的高級感。
配置方面，DS9擁有後排獨立空調以及副駕駛座椅老闆鍵，並且還具有L2級別自動駕駛、夜視系統、自動大燈、盲點監測、自動制動、交通標誌識別、駕駛員疲勞監測等等功能。此外DS9搭載的DS Active Scan Suspension系統會利用攝像頭掃描路面，並且根據各種傳感器的型號調整主動懸架的阻尼。
動力方面，DS9燃油版搭載的是1.6T發動機，最大功率為215馬力，峯值扭矩為300N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。DS9插混版除了搭載1.6T發動機外，還搭載了一台81.2kw的電動機，最大功率為250馬力，WLTP續航里程約50km。
寫在最後：
2012年，DS品牌來到中國，作為標緻雪鐵龍旗下的豪華品牌，給用户提供個性化的豪華感受。但DS進入中國市場後水土不服，銷量一直很慘淡，2019年銷量僅為2059輛，2020年更是隻賣出424輛！此番DS9的上市，能讓DS這個品牌打贏翻身一仗嗎？
從產品力來看，DS9並不落後於同級BBA產品，甚至在用料和設計上都有明顯的優勢，但顯然DS的品牌影響力難以撐起25萬元的售價。雖然新車整體實力不俗，但消費者是否認可，還要看具體的市場反應，個人認為DS情況並不樂觀，你們覺得呢？