你好，你這輛車的價格太貴了，我姐買的是鋒範的二手車，也是自動擋，16年買的，當時是另一個表姐的車，2010年開了48000公里，由於是親戚的原因，當時的價格是48000買的，因為鋒範這輛車還是比較好開的，很省油。
那時候我開的時候，油缸都沒有帶動，加速性能也還不錯，小問題也比較少，是二手車中比較保值的一款車。但您説的這11年鋒範，雖然説是自動擋，跑了90000公里，畢竟是8-9年的車，雖然鋒範這輛車還是很吃香的。
但目前新車 cvt舒適版售價8.08萬左右，不到10萬就能買到新車，這輛45000還是比較貴的，為此我特地諮詢了資深二手車商用他的話來説，不是最好的價格，而是最貴的價格！目前新車均有降價，所以説還是建議你多問問其他車型，不要一棵樹上吊。
另外，最好是找第三方的維修師傅或者有經驗的二手車商，花幾百塊錢也沒關係，讓他把車上上下下，前後都檢查一下，有問題都擺在買車之前，付了錢就不會説話。
全自動鋒範11年來僅有1.5款排量，目前市場售價約為45,000元左右，但大概成交價在4.3元左右。基於交通狀況和地區差異上下浮動。因此您所説的價格在保證行車安全的情況下可以開始。
對模型的簡要理解在同類車型中，本田鋒範是一款比較省油的車型，質量穩定可靠。這就是飛度的“三廂”車型。而11號屬於經典的鋒範系列。在外觀上，本田鋒範外觀時尚，鍍鉻的前臉配以本田的“H”形標識，更能體現其動感。
但簡配問題太嚴重了，自動低配車型居然連收音機都沒有，這實在令人難以理解。就動力而言，鋒範11發動機只有1.5排量，這款發動機的動力不錯，無論是超車還是爬坡都能輕鬆駕馭。並且發動機的油耗非常低，基本上維持在6升左右。
而且引擎皮實耐造，不會出什麼大問題，畢竟本田的引擎是出了名的不愛壞。事實上，這就是消費者喜歡本田的一個原因。在空間上，本田鋒範的車體軸距為2600，從數據上看，這是一款緊湊型車。
但它的空間表現非常出色，畢竟本田的設計師們被稱為“空間魔術師”。但因其車身寬度原因，導致其側向空間比較緊湊，後排三位乘客稍顯侷促。全面考慮鋒範是非常不錯的家用車型，經濟省油，動力強勁，但其減震偏硬且隔音較差，鐵皮較薄。
但並不存在完美的模型，因此它的優點仍然是壓力感。這個價格已經是天價了。雖然兩田(豐田本田)的保值率不錯。光頭車也就是8萬左右。90000 km八年，48000這個價格確實更令人感動。看了看軟件(特別是天價車),2013年上户的10.4萬 km1.5自動擋也就喊價4.3萬。
在此向小白們普及一下：價錢：可參考一下電商上相同或相近的車型價格，這個價格也就是讓你知道這輛車的最高叫價是多少，成交價肯定在這個價位之內。(如果價格低廉，這樣的網站早就被秒殺了)。
引用評估軟件：例如汽車300，公平價格，對於老款汽車或年長者來説，價格只是部分考慮購買因素。關鍵在於：交通狀況！交通狀況！交通狀況！車的年齡越長，使用頻率越高，各自然部件的磨損老化越嚴重。但根據現有的機械加工水平，大概率車輛一般不會跑壞。
大多數的原因是人為使用不當或維修保養不符合要求。與此同時，事故或故障後選擇維修的企業，維修質量等也是非常重要的。無基礎同時預算有限，只能選擇年長的二手車小夥伴，建議找有一定基礎的看車人協助購買。
二手汽車現在是買方市場，不要被忽悠了，動輒付定金或全款。舊汽車作為非標品，一車一況，交易過程中隱含陷阱多，必須謹慎規避。在長度上沒有限制的展開。
至於題主提到的車輛，如果車況好，個人認為在3.5-4萬區間拿下個人認為比較合適。最後提醒朋友買二手車先看的就是檢查車況，公里數，還有車子的保養程度好不好，其次就是一個最重要的二手車貸款，身邊很多朋友都中了套路。
不良車商車子賣你可以不掙錢，但是必須讓你走二手車金融，利息都差不多達到月息2分了，所以奉勸買二手車的朋友量力而為吧，多大船劃多大的水。