進口寶馬7座車，入門便宜又省油，帶你看寶馬2系多功能旅行車
奔馳寶馬奧迪這樣的豪華品牌很多人都喜歡，不過對於大多數人來説，錢包不算充裕，可能預算買得起入門級的豪華品牌車型，但是拖家帶口還是需要一定的實用性，最後只能選一些普通的合資品牌大空間車型，不過今天這台7座的寶馬2系多功能旅行車，可以説是價格便宜，空間實用，能滿足不少人的寶馬夢。
前臉設計上寶馬2系多功能旅行車與一般的寶馬沒什麼不同，一樣的雙腎型進氣格柵辨識度還是很強，而且相比現在寶馬的大鼻孔設計，2系多功能旅行車的進氣設計要更符合主流審美。
在車身尺寸上，寶馬2系多功能旅行車還是屬於入門級寶馬車型的尺寸，其長度只有4米58。不過在造型上，寶馬2系多功能旅行車屬於是MPV，很好的利用了造型優勢，軸距達到了2米78，能夠幫助拓展不少車內空間。
車尾儼然有一副小SUV的視覺效果，，看着和寶馬X5甚至有幾分相像。單邊排氣説起來沒什麼運動感，但是2系多功能旅行車的排氣直徑可不小，看着運動感還是很強。
內飾的小屏幕對比其它寶馬看起來略顯寒酸，好在整個內飾的格調上，2系多功能旅行車還是維持着寶馬的設計格調，而且做工也依舊十分紮實。另外除了屏幕略小之外，2系旅行車剩下的像是電子手剎這樣的配置都比較齊全，配置水平其實不低。
2系運動旅行車的座椅保留了寶馬經典的腿託調節功能，並且帶有座椅記憶。座椅配置算是沒有縮水。
車身的尺寸上2系運動旅行車不大，所以在空間佈局上格外考驗設計設計師，2系運動旅行車的表現還算可以，第二排第三排雖然都不算寬敞，但是也不算侷促，能夠保證良好的實用性。設計師還設計了全景天窗來強化車內表現。
寶馬2系多功能旅行車配備了電動尾門，這一點設計對於實用性提升很大，除此之外2系運動旅行車雖然7座狀態下空間一般，不過第三排收進地板後空間還是較為可觀的。
動力上作為橫置UKL平台的寶馬2系多功能旅行車使用了X1同款1.5T三缸發動機，最大功率140馬力，峯值扭矩220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，表現可以參考X1，抖動還是略顯明顯，不過其動力和油耗還是值得肯定，畢竟現在的1.5T發動機工信部綜合油耗6.3L/100km的也不多。
作為一個入門還實用的寶馬車型，寶馬2系多功能旅行車既有豪華品牌的面子，實用的裏子，價格還不貴，這幾點對於一般消費者來説還是很能抓住用户痛點的，既能保證日常的舒適，還能有很高的面子，這是一台很實用很親民的寶馬。