新老美系B+級轎車對決：全新福特蒙迪歐VS別克君威GS

中型車在我們的固有印象中都是以實用為主，例如帕薩特，邁騰，雅閣等深入人心的車型剛進入市場時，我們對於它們的評價無一例外都是實用，空間大，性價比高等。不過如今到了2022年，購車需求早與此前完全不一樣了，尤其是20萬元左右的中型車，年輕消費者正逐漸成為購車主力，中型車在具有那些老需求之外也必須不甘平庸才行。今天車叔便為大家帶來了兩款十分具有代表性的合資中型車，下面讓我們來了解一下吧。

全新福特蒙迪歐將於4月13日正式上市，新車總共具有4款配置，目前的預售價格區間為15.98~21.98萬元。2022款別克君威於今年1月份上市，新車共推出有3款配置，其中GS版本有1款，指導價格24.98萬元。

接下來車叔將挑選兩車的頂配版本進行對比，其中別克君威GS在終端市場方面有着3萬元左右的優惠幅度，兩車的價格差距並不算大，那麼在此前提下哪款車型的產品力更加突出呢？

外觀設計

在福特的產品序列之中，與追求運動化和性能屬性的ST和RS系列不同，ST-Line車型更多還是對於運動氛圍的營造，福特蒙迪歐頂配的ST-Line版本同樣遵循了這一原則。新車車頭部位的變化主要在於配備了更為誇張的前包圍，前包圍進一步向上半部分延伸，並與分體式的前大燈組連接，讓它的視覺效果顯得更加兇悍。上一代車型標誌性的大嘴式前進氣格柵得以延續，從設計語言上進一步進化，勢能美學的設計語言更加符合當下的主流審美。

新款別克君威GS在內外設計方面並未發生變化，主要針對配置進行調整，其中該車前臉部分配備了扁平化的前進氣格柵，插片式單元格中網融入鎢光電鍍工藝，中間部位的飛翼式飾板貫穿于格柵，延展了前臉的橫向視覺效果。左右兩側前大燈組造型稜角分明，日間行車燈位於大燈組底部，內部由105顆LED光源組成，目光十分犀利。

車身尺寸方面，福特蒙迪歐的具體長寬高分別為4935×1875×1500 mm，軸距為2945mm。全新一代車型在車身外部尺寸方面進一步增加，讓整款車型顯得更加修長，而黑化的車頂和A/B/C柱讓它具備了明顯的懸浮式車頂效果，看上去非常動感。

別克君威GS的具體長寬高分別為4913×1863×1462 mm，軸距為2829mm，各項數據都有一定程度落後。新款車型的車身側面設計較為簡潔，平滑的線條從前翼子板處延展至車尾部分，車底配備了燻黑的多輻式輪圈，內部所匹配的紅色剎車卡鉗非常吸睛。

福特蒙迪歐的尾部設計層次感較強，流暢的車頂線條滑落至尾部後有着微微翹起，同時該車還在尾廂蓋上增加了一條黑色的小鴨尾。中間部位的燈組為貫穿式設計，左右兩側主燈組造型很有福特經典車型Mustang的感覺，點亮後的視覺效果極為驚豔，同時當車主攜帶鑰匙靠近或者解鎖車輛時還會有迎賓模式。

別克君威GS的尾部造型相對更加簡潔，該車後備廂蓋上配備有尺寸很大的鴨尾式尾翼，造型十分囂張，左右兩側燈組輪廓較為圓潤，內部匹配全LED光源，視覺效果同樣不錯。此外該車於後包圍處還配備有仿擴散器裝飾以及雙邊共雙出的排氣，這一點要比全新福特蒙迪歐的隱藏式排氣更好一些。

內飾設計

福特蒙迪歐在內飾方面採用了福特的全新造型，與老款車型拉開了很大差距，將運動，科技和時尚很好地結合統一。坐進車內第一時間便會被該車中控台上所配備的1.1米貫穿式屏幕所吸引，12.3英寸的液晶儀表盤+27英寸的4K大屏共同佔據了中控台，即便與現在的新能源車型相比，這樣的屏幕依舊是非常誇張的存在。該車的屏幕內部配備了福特最新的SYNC+2.0智能互聯繫統，支持多點觸控，AI語音識別，手持控制，面部識別等多維度的交互方式，使用起來十分便利。

別克君威GS內飾的整體設計語言保持不變，中控台上方以及門板內側使用大面積的軟性材質進行包裹，細節處輔以鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為裝點，質感以及視覺效果頗為不錯。主駕駛正前方的打孔真皮方向盤手感十分細膩，盤身粗壯，握感充實，只是底部的平底造型沒有那麼明顯。新車中控台上配備有8英寸的內嵌式觸控液晶屏，功能方面相比福特蒙迪歐缺少了手勢控制和麪部識別等。

福特蒙迪歐車內座椅採用皮革+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的車內前排座椅內部填充物軟硬程度適中，坐墊長度優異，靠背中間部位加入紅色豎狀裝飾，在視覺上營造出了滿滿的運動感。

別克君威GS車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面相比福特蒙迪歐多出了主副駕駛座椅腿託調節，前排座椅按摩等。新車車內依舊配備了AGR認證的運動型座椅，椅面足夠寬大，兩側護翼有着明顯突出，具有良好的舒適性和包裹性。

福特蒙迪歐車內後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，後排各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，兩側部位有着明顯的內陷，包裹性會更好一些。此外新車地台中央隆起幅度不大且平面寬大，不會影響中間乘客的乘坐舒適性。

別克君威GS車內後排座椅的填充物相比前排更為厚實一些，兩側的部位有着更加明顯的內陷，中間位置隆起，靠背偏硬且沒有配備獨立頭枕，舒適性和安全性都較差一些。

動力系統

福特蒙迪歐動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機最大輸出功率238馬力，峯值扭矩376牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

別克君威GS動力方面匹配2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237馬力，峯值扭矩350牛米，雖然參數略有落後，但是極速和加速成績都會更好一些。傳動系統方面，與之相匹配的是9速手自一體變速箱。

車叔總結

作為美系B級車的代表車型，福特蒙迪歐和別克君威GS都具有相當不錯的實力。兩款車型一新一老，都具有運動化的設計，不過通過以上的對比我們可以看出，它們之間還是存在着一些差距，其中福特蒙迪歐具有更大的外部尺寸，更加帥氣的內外設計和更加全面的智能化配置，而別克君威GS則具有更多的舒適性配置和更加出色的動力性能表現。相比較而言，全新一代福特蒙迪歐的產品力和性價比要稍高一些，且對於年輕一代消費者的吸引力更強，因此在本輪對決中車叔推薦的是全新福特蒙迪歐。