關於汽車的保養可謂是一個大學問，在如此之多的汽車保養項目中，要説到最常用的想必就是更換機油了，但是這個更換週期大概是一個怎麼樣的範圍，相信很多人都無法給出一個準確的答案，更何況現在有能夠買車的人越來越多那麼對於汽車的保養無疑就上升至必須課了，所以有很多的小編並不知道具體的週期所以導致自己經常會被4S店坑上一筆。
那麼如果不在3000至5000公里這個區間內去更換一次機油的話會怎麼樣呢？下面就來看看小編的測試結果吧。雖然説，機油的使用週期在5000公里左右這一點是有理有據的，但是針對這個問題所針對的也僅僅只是普通的礦物質機油，但是能夠影響其更換週期的也不僅僅只有公里數，能夠造成影響的還包括了駕駛習慣、經常駕駛的道路情況等，需要綜合考慮才能大概計算出這樣的一個週期。
那麼除了普通的機油當然還存在着半合成的機油，而這種機油的更換週期也同樣不同大概是在7500公里才需要進行一次更換，所以如果要想了解這樣的更換週期的話那麼便需要提前瞭解自己的機油是屬於什麼類型的。除了這些自然還有着一種例外那麼便是全合成機油了，雖然這類的機油價格最為昂貴但也有着更換週期長的特點，而類機油的更換週期為1萬公里往上。
當然更具里程來看是否需要更換機油是很準確的，然而還需要看到的一點便是看時間了，一般的普通礦物質機油更換機油需要的時間是半年而半合成所需要的時間是八個月左右，而全合成的就能夠達到整整一年的時間了。但是按現在人的駕車習慣來看，就算日常都開車的話一年也開不到一萬公里，或是説如果還沒有駕駛到5000公里的話，按里程數的計算方法機油早就無法繼續使用了，如果繼續使用變質的機油的話給予汽車的損壞是很大的。
舉個例子，一個朋友被忽悠了加了全合成機油，還被忽悠説更換機油的好處很多，會比原本的機油增加5000公里的歷程量再進行保養，而過了一段時間之後駕駛到5000公里，4S店的服務人員就要求車主更換機油説是使用週期在5000公里如果不更換的話則會對汽車造成嚴重損害，但車主便經常到了10000公里再換也並沒有發現機油變質，所以在更換機油的時候需要學會判斷不要被坑了。