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很多人會發現，國內的汽車跟國外還是有些不同，比如説配置。這點其實我們在不同的平台也可以有不同，比如説在網上買電器的時候，會發現在電商的平台上，看不到跟實體店一樣的型號。當我們進行詢問的時候，會説網絡上和線下是不同的渠道，所以不會有相同的型號，真實情況是這樣的嗎？似乎這樣解釋我們也有些覺得不太明白。
其實真正的原因是價格方面吧，如果線上的型號跟線下是完全一樣的話，那麼線上的價格便宜就會引起價格混亂，從而造成線下銷售困難。而且看似完全相同的型號，線上的品質是否會跟線下一致呢？這也是很難説清楚的，畢竟來説如果真是一致的話，那麼線下已經很低的利潤，線上幾乎就是貼錢賣商品了。也許看到這裏大家還是能夠悟出點東西來吧。
汽油用在汽車上，所以開車的朋友幾乎沒有不跟它打交道的。大部分人並沒有留意過汽油，甚至説沒有看到過真正汽油顏色，都是直接在加油站付錢加油，所以蓋好油箱蓋了事。但也有人覺得有些好奇，把汽油抽出來看看，這一看還真發現有些不太一樣的東西，原來國內的汽油跟國外還是有些不同的。不知道大家有沒有想過是為什麼呢？
有人覺得國內的汽油是黃色的，而國外的汽油有些是無色的。顯然無色的液體會純一些，而黃色的則有些像是加入了什麼物質是的，真實情況也是這樣嗎？這個問題官方又會如何解讀呢。原來中石化説國外的汽油，比如説進口的汽車裏裝的汽油，只是初裝油，並不是大批量的汽油，所以並沒有代表性。這些汽油只是在新出廠的汽車裏出現。
那就奇怪了，為什麼新出廠的汽油不直接採用黃色的呢？後來官方又説外國的汽油也不是全部無色的，也有些是淡黃色的液體，也就是説並不全是無色透明的油。原來不同的產地的汽油也並不相同，它們的成分還是有些不同，所以在加工後顏色不同也是有可能的。再加上國內的加工工藝不同，有些可能還會更加複雜一些，所以顏色不同似乎也是很正常的。
那麼説到加工工藝不同，也許還真是，因為我們發現國內的汽油成本總是在不斷的上升，官方也把這解釋成是加工的成本在上升，也許正是因為這樣的原因，我們國內無法享受到國外的低油價吧，這也可以解釋我們的油確實品質更好一些，要更加可靠一些吧。看起來似乎還是有些道理，只是不知道大家是否也會同意這樣的説法呢？