當生活節奏越來越快的時候，朋友們在選車時也會看看那些熱門車型，比如中級轎車，對於大多數人來説，日系凱美瑞、雅閣、大眾帕薩特、邁騰等車型是不可抗拒的，它們的價格基本都在預算之內，事實上還有一款車型，再被冷落後現在又回來了，幾年前它在國內車市也很受歡迎，此外它在性價比方面都勝於帕薩特和凱美瑞，它就是起亞K5，別買凱美瑞！這車在等2天就上市，比帕薩特厚道，才16.18萬起。
曾經被視為失敗者三寶的K5，依靠着18年在中國市場的深度沉澱。全新K5此次全面迴歸，將於9月7日上市，也就是説再等兩天，目前只有三款車型在預售，包括兩款搭載1.5T發動機的270t車型和一款搭載2.0T發動機的380t車型，價格區間為16.18-18.98萬元。
這款車的車身長寬高也分別達到了4980 1860 1445mm，軸距達到了2900mm，車後排還配備了帶杯託的中央扶手和空調出風口，而中高層配置中還配備了可開啓式的全景天窗，這也體現了韓系的厚道。
它的外觀既沿襲了個性和前衞的風格，又像現代索納塔一樣走運動路線。它建立在第三代i-gmp平台上，採用先進的模塊化技術。同時，車身的輕量化也得到了改善。車頭依然採用了虎嘯的設計語言。兩側遠近光組的整個系統都是led光源，支持具有延時關閉等功能的自動大燈，大尺寸梯形下格柵底部配備了兩側象牙狀的導風槽，使車頭看起來更具層次感。尾部採用雙面四出風口尾翼傾斜設計，視覺效果更加優雅。而且，它的車身側面輪廓線非常靈活。車身側面保持了經典轎跑車的運行輪廓，它轉過身來扔下了帕薩特的大部分。
在內飾設計上，凱酷既保持了外觀的精緻，又體現了韓系車的優勢。內飾採用質感飽滿的深色木紋、大量黑色鋼琴烤漆和適當精細的鍍鉻裝飾條。細節處的銀色邊框與亮黑色漆面飾板相結合，帶來非常精緻的觸感。中控採用12.3英寸全液晶數字儀表+12.3英寸中控面板的雙屏設計。汽車發動機系統配備百度智能互聯網3.0系統，觸摸空調和多媒體控制。充滿科技感。此外，該車還配備了PM2.5過濾裝置、電子手剎、自動停車、發動機啓停等功能。
動力方面，凱酷分別配備了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力選擇，其中1.5T發動機最大輸出功率125千瓦，最大扭矩253牛，而2.0T車型最大輸出功率可達176.5千瓦，峯值扭矩353牛，百公里最低油耗可以開到5.7L，再加上60升的油箱容積，滿油可以跑1000公里，太牛逼了。
從整車各方面的體現來看，凱酷依然是一款不錯的選擇車型，當它駛出時，它的檔次感絲毫不遜於凱美瑞和帕薩特。難怪有人説他們後悔凱美瑞早買了。對此，你怎麼看？