[愛卡汽車 新能源頻道原創]
旗艦的意義是什麼？在海上，它是萬艦之王，統領着龐大的艦隊。在地上，它是眾車之首，構築起品牌的靈魂。回想十年前，人們很少在中國品牌汽車上使用“旗艦”二字，縱然心中有千般不情願，但赤裸裸的現實就擺在那裏。而在過去的黃金十年裏，本土汽車工業取得了長足的進步，伴隨着產品力的跨越式提升，品牌形象也邁上了新台階。如此一來，旗艦之名終於變得理直氣壯，違和感不復存在。
説到旗艦，比亞迪顯然有話説。漢的上市，彌補了比亞迪旗艦轎車的缺位，讓身為SUV大哥的唐不再孤單。一漢一唐，盛世之心早已溢於言表。藉着漢的東風，2021款唐DM即將來到我們身邊。別以為小改款就沒有大動作，看完這篇文章，你多半或找到驚喜。
2021款唐DM概況
通常而言，年度改款只是做套外觀拉皮，再進行小幅的配置調整。2021款唐DM沒有止步於此，除了內外設計的變化，還對動力系統進行了完善，並在智能化方面增加了頗多看點。在這其中，最受關注的自然是動力升級。未來，比亞迪的插電混動技術將劃分為DM-i和DM-p兩大平台，前者注重經濟性，後者強調性能表現。作為比亞迪的SUV旗艦，唐DM順理成章地歸屬在DM-p平台麾下。
比亞迪 唐DM（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
2021款唐DM基於全新DM-p平台打造，在現款車型基礎上，進一步完善了電驅系統。前電驅總成取消了啓動機和大電機發電擋，結構複雜度有所降低，提升了可靠性和NVH表現。後電驅總成採用集成電控設計，減少了高壓線連接，綜合效率提升3%，有助於提升動力，降低能耗。
2021款唐DM提供四驅性能版和四驅高性能版兩種動力架構，四驅性能版搭載雙擎四驅系統（P0+P4），四驅高性能版搭載三擎四驅系統（P0+P3+P4）。試駕車輛為唐DM 2021款四驅高性能版（以下簡稱為“唐DM”），在電驅系統升級的幫助下，其官方0-100km/h加速時間由4.5s縮短至4.3s。
實測成績有驚喜
賬面參數幾無變化，加速竟然快了0.2s？0.2s對於普通家用車或許微不足道，但放在0-100km/h加速4s級別的唐DM上，這樣的進步着實不小。為了驗證2021款唐DM的真實功力，我們把它帶到了測試場上。本次性能測試在深圳完成，夏日裏的高温和潮濕環境對於2.0T發動機並非理想條件，不過2021款唐DM依舊交上了出色的成績單。
起初幾次測試裏，唐DM的0-100km/h加速時間在4.5s上下徘徊。當時正值下午，氣温約為35℃，地表温度更是高達50℃，測試條件極度嚴苛。而到了傍晚時分，地表温度明顯降低，輪胎抓地力有所改善，唐DM的加速成績縮短到4.34s，與官方公佈的4.3s基本相符。
測試車輛配備了前/後打孔通風盤+Brembo前六活塞卡鉗，制動系統硬件規格很高。在剎車測試中，唐DM僅需36.05m即可從100km/h剎停。全力制動時，唐DM的剎車腳感紮實，為駕駛者提供了較強的信心。
從車外視角看，剎車姿態稍顯誇張，但車內依然感覺安穩。全力踩下剎車踏板，制動力迅速建立，重心前移過程比較漸進，車身不會出現明顯彈跳，後橋穩定性也還算不錯。
實測加速4.34s
動態表現更細膩
2021款唐DM在測試場上證明了自己的實力，而在日常駕駛中，新車是否會有提升呢？答案是肯定的。與傳統燃油車相比，插電式混合動力在低速平順性方面具備天生優勢，經濟性也更加出眾。具體來看， 2021款唐DM四驅高性能版的前橋採用P3結構，這意味着在電驅狀態下，車輛完全避免了換擋相關的潛在問題，行駛品質與純電動車幾乎無異。
唐DM擁有EV和HEV兩種能源模式，以及ECO和SPORT兩種駕駛模式，兩兩搭配可組合出四種不同的駕駛風格。EV模式的輕柔質感自不必多提，而使用ECO+HEV模式時，車輛會優先使用電動機驅動，低負載狀態下發動機不會介入，這對NVH表現是個好消息。
BSG電機對動力的貢獻微乎其微，但它的存在顯著提升了油電切換的平順性。發動機的噪音和振動達到了同價位的應有水準，比我們之前測試過的騰勢X PHEV甚至小有優勢。油門踏板屬於偏輕快的類型，前二分之一的行程就能提供可觀的加速力道，配合輕巧的轉向，在主觀上弱化了整台車的體量感。
插混系統的另一重優勢在於，你完全不會產生續航焦慮，電量用完，燒油便是。2021款唐DM依舊提供兩種電池版本，在NEDC工況下，四驅性能版的純電續航里程為81km，四驅高性能版的純電續航里程則達到了100km。此外，插混車型在部分城市可享受免搖號、免限行政策，現階段還不用繳納約8.8%購置税。
在2021款車型上，比亞迪為唐DM增加了CST舒適停車功能。由於動態扭矩控制和制動解耦等因素，想要將車平穩剎停，通常需要駕駛者細膩地控制剎車踏板。2021款唐DM將這一問題交由車輛自身完成，開啓CST功能後，剎停瞬間車身俯仰更小，效果比較容易感知。
最近幾年，比亞迪的研發團隊有着濃厚的德國背景，車輛調校思路因此變得更有“德味”。在德國人的價值觀裏，操控樂趣並不是必備品，但高速公路性能永遠被擺在突出位置上。當你與唐DM接觸得越深入，就越能感受到它骨子的這種味道。
動態表現更細膩
靜態亮點回顧
除了動態性能優化，2021款唐DM還對外觀、內飾設計以及智能配置進行了升級。此前，愛卡汽車已經對2021款唐DM進行了深度靜態體驗，本文將不再贅述，感興趣的讀者可點擊下圖瞭解詳情。
比亞迪 唐DM（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
編輯點評：旗艦不僅要代表品牌最高水準，還應起到引領作用，推動品牌向前發展。要做到這一點，旗艦車型首先需要不斷自我進化，用實實在在的產品力打動用户。在拿到2021款唐DM之前，我心中曾打出大寫的問號，認為小改款難免浮於表面。但比亞迪用行動證明，他們的旗艦SUV正不斷成長，用一點一滴的努力為消費者帶來更好的產品體驗。2021款唐DM當然不完美，卻絕不負旗艦之名。
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