隨着年輕消費者的增多，越野SUV也逐漸火爆起來，雖然普拉多在這個領域中一直很受歡迎，但國六的到來讓該車於6月23日停產，這無疑給其它的越野車型帶來了更多發展的機會，其中也包括國產車型。國產車的最大優勢就是性價比高，讓那些買不起普拉多的人多了購買越野車的機會。對於需要越野又預算不足的車友而言，這樣的車子是絕對的首選的，因為國產車中確實也有那麼幾款讓人難忘的好車。
哈弗旗下的哈弗H9就是這樣一款國產越野車，這兩年來，哈弗H9的勢頭很猛，銷量也在穩增，特別是今年。從長城的銷量看出，旗艦款哈弗H9依然形勢大好，在6月份賣出1448輛，雖然這個數據不是很驚人，但同比增長了228%，成為中大型越野SUV的冠軍，進步如此神速的哈弗H9，終於開始了反擊了，以往的低調耕耘，也迎來了自己的收穫期，作為一款實力不輸普拉多的國產越野車，值得車友們多瞭解，下面一起來看看。
一直以來，哈弗H9都被大家稱為硬漢越野，2020款的車型也極為出色，車上擁有了純正血統的越野標配，尤其是三把差速鎖的加入，讓該車成為真正的硬漢越野車，同時車上搭載着四輪驅動，採用了非承載式的車身，這些都是越野車最大的特色，而哈弗H9一應俱全，在性能上表現的非常突出。
對於一款硬派的越野車來説，差速鎖是非常重要的。如果是在輕度的越野路段，會先開啓中央差速鎖，使車輛可以迅速脱困，如果遇到交叉軸或是炮彈坑，後橋差速鎖就派上了用場，在中鎖和後鎖同時鎖止後，哪怕是隻有一個車輪具有附着力，也可以繼續前進。當遇到極端惡劣的路況時，前橋差速鎖就啓動了，三把鎖同時用車，讓脱困更加輕鬆。
除了越野車的性能之外，消費者對價格也是非常關心的，為了可以回饋新老消費者，哈弗推出了多重優惠政策，讓年輕人也可以實現在自己的越野夢。另外還為老車主提供了置換補貼，讓老車主也可以輕鬆開上新車。同時哈弗H9也具備了硬派越野車的風範，渾身上下都散發出越野的氣息，讓人一看就覺得氣質不俗。
從目前的銷量來看，2020款哈弗H9絕對是一款成功的國產越野車，能有如此突出的成績，自然跟車的產品力是分不開的，強悍的性能及硬核的產品力，實力不輸普拉多，這都是哈弗H9成功的關鍵所在，如今消費者的眼光都是雪亮的，如果不具備足夠的實力，很難讓人買單，你對哈弗H9有着怎樣的看法呢？