隨着戰鬥飛機越來越昂貴，發生一次墜毀事故的經濟損失是十分巨大的。2008年2月28日，在關島的安德森空軍基地，一架剛剛起飛的B2隱身轟炸機在起飛後數秒內墜毀，隨後的燃燒和爆炸讓飛機幾乎變成了殘骸。兩名飛行員藉助彈射座椅在近乎零高度零速度的絕境下安全逃生，但價值昂貴的、全重170噸的轟炸機就這樣被廢掉了。
一架B2轟炸機，如果算上相關設備費用並平攤研發費用，單價達到近30億美元，約合200餘億人民幣之巨！這裏把研發費用計算進去是因為B2的產量實在少得可憐，只生產了20多架就永久停產了，而為了研發這種先進的隱身飛機美國又投入了巨資，還專門開闢生產線，所以不計算研發成本僅僅單算造價顯然是不實際的。而類似F15、F16等動輒生產上千架還廣泛出口的戰機，其研發成本既沒有那麼高，還被產量分攤下去了，而且生產線一直還在運作產生價值，所以一般不會計算研發成本。
剛才提到B2已經停產，毀一架少一架，但美國空軍又不希望這架墜毀的B2就這樣完蛋了，竟然想盡辦法對其進行維修。經過三年的努力，2011年，這架綽號“堪薩斯幽靈”的B2隱身飛機竟然完成了修復，為此美國燒掉了2.2億美元，超過15億人民幣之巨！這種價錢足以採購多架全新的頂尖量產戰機了，但這個價錢僅僅是維修B2的成本價而已。
B2飛機服役，其高昂的使用成本和過分先進的性能造成了巨大麻煩。比如這次B2墜毀就是因為其採用了罕見分飛翼造型，起飛需要極其精準的操作，嚴重依賴傳感器和計算機的輔助，而傳感器出了問題，導致其姿態失控。B2的導航問題也存在，最為令人無語的事情發生在2009年5月，據美國《防務新聞》網站的文章介紹，當時B2在返回美國本土時，因為其隱身性能的緣故，美國本土的雷達竟然如同瞎了一樣，根本無法發現它為它導航，事情折騰了很久才解決。後來，一般都是沿途不停地接力派出普通戰機和其伴飛，雷達通過鎖定這架僚機的方式進而發現B2，為其進行導航。另一方面，B2實在是太貴了。其每次飛行或是執行完任務後，整架飛機必須推入專門的保養車間——不是普通機庫和維修庫——對隱身塗層進行維護，一般而言整個工序哪怕全力以赴都要半個多月時間才能完成，出勤率實在太低。
