造車新勢力品牌的新車交付數量不斷增長，給國內一眾傳統自主品牌帶來了不小的壓力。於是近年來我們會發現，國內市場掀起了新一波新造車熱潮，嵐圖、極氪、飛凡等全新汽車品牌湧現。實際上，這些都是各大傳統自主品牌為衝擊高端新能源市場而推出的新品牌。那麼，這些品牌將如何應對熱火朝天的造車新勢力呢？咱們不妨從它們的產品規劃來找尋答案。
嵐圖
作為東風集團旗下的高端新能源品牌，“嵐圖”的亮相備受業界關注。旗下首款車型嵐圖FREE也是給市場帶來了不少驚喜，可升降中控台、可調光全景天窗、增程式動力等等創新設計，在市場中收穫了大量關注。
據悉到2022年，嵐圖汽車將形成跨SUV、MPV、轎車的三大品類矩陣，不斷擴展高端電動汽車品牌的產品陣容。去年11月，嵐圖汽車第二款車型嵐圖夢想家發佈，定位“全球首款大型豪華電動MPV”，基於ESSA原生智能電動架構打造，採用增程和純電的雙動力佈局，既可以滿足高端行政級出行，也可滿足智能豪華大空間的家庭出行。
根據近期新車諜照，嵐圖旗下一款全新轎車也被曝光了，是一款基於嵐圖i-Land打造的轎車，產品內部代號為H53，預計將會在今年年內發佈，最快明年初上市，同樣會提供純電和增程式兩個動力版本。諜照顯示新車將會採用轎跑式設計，車長超5米。此外，新車有望率先搭載L3+智能駕駛和AVP自動代客泊車，實現智能駕駛國內領先。
極氪
極氪汽車的規劃與嵐圖頗為相似，不過藉助領克在運動化領域的領先優勢，極氪首款車型極氪001也獲得了不少年輕用户的追捧。獵裝車的酷炫造型，加上不錯的行駛質感和加速體驗，一度被視為特斯拉Model3的直接競品。
而根據極氪的新車規劃，SUV和MPV都將在近兩年陸續到來。首先是一款極氪MPV，從之前曝光的諜照來看，雖然有着厚重的偽裝，不過能看出新車將採用側滑門設計，而且車身尺寸也並不小。此外在動力上，據悉新車會有着增程版和純電版兩種動力系統可選，感覺就像拿錯了嵐圖的劇本，售價預計將超過30萬元。
至於SUV方面，根據吉利早期對PMA（SEA浩瀚架構）的規劃，極氪第二款車型預計將會是一款A0級純電都市跨界車，續航里程在450km左右，主打科技、靈動、共享。售價方面預計會相對入門，預計在15萬元級別。
包括上述3款車型，極氪預計未來3年共推出的6款車型包括MPV、SUV、轎車等更多品類車型。
飛凡
上週，飛凡R7正式開啓預定，作為飛凡汽車首款量產車型，配備高達33個感知硬件、LUMINAR高規激光雷達、4秒級破百等實力，也算是新能源市場中產品力名列前茅的產品了。從2020年5月推出R汽車品牌到2021年10月飛凡汽車宣告獨立運營，作為上汽集團旗下的高端新能源汽車品牌，飛凡汽車這兩年一直在迅速擴張。
根據規劃，到2025年，飛凡汽車每年將推出至少一款全新車型。新車將覆蓋轎車、SUV、MPV等核心市場；銷量目標是每年增長至少100%；到2025年，將飛凡汽車打造成為具備盈利能力的中高端智能電動汽車頭部企業。
至於具體產品方面的消息並不多，不過根據飛凡汽車透露，R7將配備quick click加固電池快換專利技術，最快只要兩分半鐘，換電安全、高效、便捷。至於換電這方面，飛凡也將會面對佈局市場已久的蔚來汽車，飛凡在這方面將有何創新？值得我們期待。
從上述三家自主品牌高端新能源汽車品牌來看，無論從產品品類還是規劃方向來看，似乎都大同小異，轎車、SUV、MPV，你有的我也要有，儘管在電動化新時代，不難預見汽車市場又將陷入同質化的輪迴。或許只有真正顛覆傳統思維，讓人眼前一亮的技術和設計，才能在變革浪潮中脱穎而出。