可自動駕駛的SUV，10w能落地頂配，繽越、現代ix25都遇到勁敵了

如今，車型越來越豐富的汽車市場雖給出了消費者更多的選擇，但也正是因為車型的過於豐富，很多時候消費者也會有着"同價位的車不知道該選誰？"的困擾。正如新寶駿RS-3、長安CS35PLUS、吉利繽越和現代ix25這四款7-10萬級的SUV，它們不同的產品優勢，就讓許多消費者犯了"選擇困難症"。那麼新寶駿RS-3、長安CS35PLUS、吉利繽越和現代ix25這四款SUV中，到底誰更值得選呢？下面就讓我們簡單比一比，來找出這一問題的答案。

既然是對比，那麼就得公平對待，就得站在消費者的角度。所以，我們以手握10萬為例。其中，新寶駿RS-3可直接落地裸車指導價為8.98萬的頂配車型；長安CS35PLUS則是可以落地自動擋中配車型，且裸車價達到了9.19萬；吉利繽越則可落地次低配車型，裸車指導價為8.98萬；而現代ix25則是需要談一定的優惠，才能買到最低配的裸車。因此，從價格上來看，新寶駿RS-3、長安CS35PLUS、吉利繽越這三款國產車仍是要比合資車存在着更大的優勢。

看了價格，我們再來看配置。在配置方面，作為合資車的現代ix25雖也配置了一系列的基礎安全性和便利性配置，但相較於更低價位有着倒車影像、無鑰匙啓動、無鑰匙進入等配置的新寶駿RS-3、長安CS35PLUS、吉利繽越來説，卻是遠不夠豐富和全面。同時，由於10萬可落地的是新寶駿RS-3的頂配車型，因此它的配置表現也更全面，其中個人覺得最能拉開差距的配置是RS-3可實現的L2級自動駕駛輔助功能，其帶有主動剎車功能，假如車主開車前方的車緊急剎車，即便車主沒來得及反應，車輛也能自動制動。還有自適應巡航功能更實用，現在越來越多人喜歡長途自駕，長時間開車很容易疲勞。有了這套系統，能夠實現定速巡航或者跟隨前車自動加速減速，幫車主省心了很多。

而説到出行，還值得一提的是，10萬可落地的新寶駿RS-3和吉利繽越均配置了時下熱門的車聯網。其中，新寶駿RS-3配置的新寶駿車聯網可直接使用手機的應用，不僅能控制車內功能，還能發微信。開車時難免遇到家人或同事來消息，遇到重要消息就可以及時地説説話就發出去，不用拿出手機，更不用靠邊停車。而吉利繽越配置的則是"吉客智能生態系統"車聯網，有着能聽、會行、愛説、智控等特點，也可實現語音控制車內功能，只不過會在響應速度、語音識別速度和精準度上，要稍遜RS-3的車聯網一籌罷了，而且還沒有擺脱傳統車聯網每次都要使用喚醒詞的方式。

然後，我們再來看看以上四款車型的顏值表現。其實，車型的顏值一直是見仁見智，並沒有真正的高低，只有設計風格上的差異。

而在新寶駿RS-3、長安CS35PLUS、吉利繽越和現代ix25這四款SUV中，其中的新寶駿RS-3整體造型呈現出一派稜角分明的姿態，個性鮮明又動感十足，是年輕人追求不從眾的個性之選。

長安CS35PLUS走的則是動感與力量感兼顧的路線，整車造型能給予人一種"厚重"之感，是年輕人的不張揚之選。

吉利繽越則是主打的動感和時尚，整車造型呈現出一派蓄勢待發的姿態，會更討追求運動和激情的年輕人喜愛。

現代ix25的設計風格大體與長安CS35PLUS一致，運動氣息十足又極具力量感，且得益於獨特的分體式大燈設計，它還比長安CS35PLUS多了一份個性，開在路上不會缺少回頭率，只要是年輕人開着它，就不會有違和感。

最後，我們再來看性能。在動力性能方面，配置了1.5T渦輪動力的吉利繽越，是四款SUV車型中表現最優秀的，可爆發177馬力和255N.m的它，能夠給到用户一定的駕駛激情。但百公里近8L的實測油耗表現有點差強人意了。而反觀新寶駿RS-3、長安CS35PLUS和現代ix25，它們的動力更偏向於家用和務實，分別配置了1.5L、1.6L和1.5L自吸發動機的它們，實測百公里油耗僅分別達到了7L、7.6L和6.8L，相對來看要比吉利繽越更省心。

不難看出，新寶駿RS-3、長安CS35PLUS、吉利繽越和現代ix25的比拼並沒有最終的獲勝者，它們均是值得選的SUV，只不過產品點受眾人羣有差異罷了。其中，配置了智能網聯和強動力的吉利繽越，更適合追求科技和性能的年輕人；長安CS35PLUS則是更適合不愛張揚，且對動力和經濟性不是太過注重的年輕人；現代ix25則是適合注重品牌的年輕人；新寶駿RS-3則是四款SUV中兼具了務實與科技，不僅顏值高、智能配置同級領先，而且後期用車成本也是比較省的，屬於綜合實力最均衡的選手。所以，以上四款SUV，你最喜愛哪一款呢？