不負眾望，2個月銷量超5萬輛，國產“X”系列迎來新春天

不知不覺今天已經是3月6號了，而這個時間我們也要開始為大家分享上月各家車企戰況如何，什麼車型成為了當月銷量擔當。

長安歐尚X系列是我去年一直關注的一系產品，截至當下，該系列產品也只有兩款車型，但毫無疑問的是，這兩款車型成為了長安歐尚旗下中流砥柱，長安歐尚X7更是憑藉着2020全年銷量超10萬輛，成功打響了品牌。而後續上市的長安歐尚X5，表現則更加出色，作為旗下首款戰略級SUV，長安歐尚X5註定是要不斷刷新歐尚X7所創下的奇蹟，事實也確實如此。

據悉，根據2021年1、2月銷量統計，長安歐尚兩月累計銷量達到了50,470輛，相比去年增長了139.1%，其中歐尚X系列銷量佔比超過了80%，達到了40,622輛，長安歐尚X5更是連續兩月銷量過萬，令國產“X”系列迎來了新春天。

外觀方面，時間向前推進一點，我們都知道，長安歐尚X7不僅獲得了2019年國際CMF設計大獎，自然大美外觀，也得到了廣大國民羣眾一致認可，還記得有一位車友開着長安歐尚X7在小區被叔叔嬸嬸圍觀的真實景象，長安歐尚X7高大時尚的外觀，還一度被叔叔嬸嬸判定為高端貨。

而長安歐尚X5則更是了得，在當下消費以年輕人為主導之下，長安歐尚X5超感運動造型得到了我們年輕人的一直認可，剛發佈的時候，很多車友同事去現場看實車，回來之後都讚不絕口，説這車各方面設計都很到位，採用全新塑光設計美學，以光塑形，以影藏勁，設計動感的車身型面，塑造最精彩的光影流動，而我最喜歡的就是它光瀑飛流前格柵和閃電光鐮造型燈組設計，令這款車不僅凌厲更有氣質，還帶來了極致速度視覺衝擊感。

進入車內，長安歐尚X5也採用了家族最新設計語言，車內大量運用了多維平面拼接，構建出了更有層次感的視覺體驗，同時紅黑相間的內飾，配備一體式運動座椅，與自身運動、年輕等屬性定位很吻合，這種極高的專注度是很容易得到精準用户羣體青睞的。

我們也都知道，長安歐尚X7是一款敢於主動拆車亮劍的SUV，車內基本上能觸及的地方都採用的軟性材質包裹，整車更是擁有42處隔音方案，33處避震解決方案。以極致全面的NVH性能，有效隔絕發動機噪音和底盤噪音，提升整體舒適感。

而長安歐尚X5車內107處隔音處理，它能做到怠速工況42分貝，勻速工況64.6分貝，在同級別中可以排在最前沿水準陣營中，讓我們悦享愜意旅途。

科技方面，配備京東方出品2K高清中控大屏，10.25寸中控大屏和10寸全液晶儀表，採用不規則切角，立體拼搭，雙屏與儀表板，高低相接，立體動感。同時，搭載Onstyle3.0智能生態系統，配合人性化且功能全面的智能語音系統和FaceID2.0人臉識別系統等高科技配置，能帶給我們快速、聰明、簡便、愉悦的新體驗，並隨帶FOTA整車自升級功能，讓陪伴隨時都有新意。同時，高通八核車機芯片，1.2GHZ超高速計算頻率，實現5S極速開機，1S閃電聯網， 1S導航、1S人臉識別。

空間方面，長安歐尚X5長寬高為4490x1860x1580mm，軸距達到了2710mm，其中後排膝蓋空間可達84mm，車內儲物22處，還有317L後備箱空間。

動力方面，長安歐尚X5最先曝光的就是它將採用全新藍鯨動力系統，新車上市之後也不負眾望，提供了藍鯨NE1.5T+7速濕式雙離合動力系統，該套動力系統輸出可達132KW，峯值扭矩達到300Nm，起步很快，持續加速能力也很強，而且底盤更加穩定，極速操控樂趣更強更可靠。當然，長安歐尚X5還提供了1.6L+5速手動/CVT無級變速箱（模擬8速）動力系統，該動力車型不僅讓長安歐尚X5指導價更低，也為我們帶來了更多動力操控選擇。

作為長安歐尚旗下首款戰略SUV，長安歐尚X5的整體產品實力還是非常強的，這也為它贏得了起跑線，相信未來的它，會爆發出更加奪目的光芒，不斷刷新自己的戰績。

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