“十指伸出有長短，樹木琅林有高低”，如今的汽車領域具有非常高的競爭意識，每個汽車品牌在製造工業上都有一款頂級水平的車型，比如説本田旗下的車型。本田向來有“買車送發動機”的稱號。
本田在我國最出名的應該是一款“思域”，這款車具有很高的識別度，同時還能擁有很大的改裝空間，所以這款車也成為國內改裝車的經典車型。
在汽車界經常能聽到一句“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，這輛帶字母的車正是超過200萬售價的6.0LV12發動機的車型，因為造型太過於低調和內斂，所以也被大家稱之為“扮豬吃老虎”的代表，而隨着這款“神車”的停產，這樣的話語卻還在流傳。如今大家都開始説“不怕大眾帶字母，就怕本田是紅標”，看見這種車，建議繞道而行。
本田不僅是全球知名汽車品牌，更是一個極度偏執賽車領域的汽車“賽事狂”，自從1948年本田宗一郎先生創立了“本田技研工業株式會社”起，本田的發動機技術就讓人有了不一樣的感受。
從第一代Civic的問世，很好的説明了本田精神的開端，不管是摩托車還是賽車，不管是直道還是彎道，真正做到了將底盤的設計與賽道相依附，車手的操控與動力體系相結合。而本田的車標則是通過“Hondamentalism”的首字母而來。
在國內，如果你見到了一輛本田紅標，大多數都是車主自己改裝，因為本田4S店所出售的車型中，根本沒有“紅標本田”，而對於少數的車型，都只能通過外商自帶或平行進口車的方式，當然，這種車型的價格十分昂貴。
紐北最速前驅車思域2018款Type-R為例，這款紅標本田，搭載了一台2.0T4缸發動機，最大馬力可達310匹，最大峯值扭矩為400牛米，百公里加速僅為5.7秒。
在國外買一台只要30萬人民幣左右，但在國內想要買到這款車，通過報關、關税，即便不算上運費也需要70萬左右。
雖説汽車的動力很強，但不管什麼車型都會出現積碳的情況，所以我們可以配備一個汽車三元催化清洗劑，可對發動機內部、氧傳感器、節氣門等多個部位進行免拆清洗，既方便又實惠，輕鬆解決年檢尾氣超標的問題。