為了更方便管理汽車，我國有關部門一直在推出新型的規章制度，對汽車的要求也越來越高了。比如我國推出的“國六標準”，對汽車的限制就非常多，很多車型都不符合要求。很多人都發現了，自從這個標準實行之後，汽車行業的發展開始停滯不前，國六車開始賣不動了。
這種現象令人疑惑不解，為啥國六車開始滯銷了？車主：不把這4個問題解決，誰都不願意買。為什麼大家會這麼説呢？我們一起來了解一下具體的情況。
1、汽車排放的標準一直在變
很多車主都很頭疼，有關部門對汽車排放的標準經常改變，令人很不適應。之前的國五標準還沒有實行多長時間，很快就變成了國六標準。每次這種變化都會令汽車市場的格局產生變動，畢竟推出的車型是根據有關部門的制度改變的。
很多車主都會因為這個原因而不敢輕易買車，誰知道新的制度什麼時候就發佈了呢？如果我們剛把新車買到手，不久新的排放標準就出現了，那豈不是白白浪費錢嗎？所以不少消費者都不敢短時間內買車，大家都想着等情況穩定下來再説。
2、汽車額外的花費很多
很多消費者都不會衝動消費了，大家考慮到的方面比較多。雖然市場中有很多平價車，預算幾萬也能買到車，但是額外的花銷也很多。比如我們買一輛10萬塊錢的車，後續還得給車買保險，畢竟出現事故也有保障。不止如此，我們還得經常送車去做保養，這些花費也不小。
經常給車做保養會延長汽車的壽命，所以很多車主都願意在這方面花錢。不過一年下來這部分的花銷也並不少，很多人都感到了莫大的壓力。不少普通上班族為了減輕負擔，暫時都不會買車，想等到經濟條件好了再買。
3、堵車問題嚴重
前幾年買車的人非常多，大家無論去哪裏，都會選擇開車。馬路上的車輛如此多，再加上有些車主經常變道、超車，這就出現了堵車的情況。其實堵在路上十幾分鍾大家還可以接受，但是一旦超過半小時無法動彈，很多人便接受不了。
尤其是早晨和傍晚，馬路上的車輛實在太多了，誰也不希望自己堵在路上無法回家。一旦遇到堵車，汽車根本不能正常行駛，還不如騎電動車方便呢。所以很多人都不想給自己找麻煩，寧願騎電動車或者坐公交車。
4、受到疫情影響，大家的經濟條件變差
疫情來得猛烈又突然，給我們大家的生活造成了很大的困擾。每個行業都不能正常運轉工作，我們大家只能呆在家裏休息。雖然現在疫情已經過去，但是很多人的經濟條件還沒有恢復正常，大家不敢有太大的花銷。
正是因為這幾個方面的問題，導致國六車開始滯銷賣不動了，車企也深感困擾。其實大家的想法也沒有錯，畢竟我們要全方面考慮，不能衝動消費。