173家網站和APP完成適老化升級 幫老年人跨越數字鴻溝

我國老年人口規模日益擴大，老齡化程度不斷加深。近期，中共中央、國務院印發了《關於加強新時代老齡工作的意見》，提出要不斷推進解決老年人使用互聯網困難的問題。

早在一年前，我國有關部門就切實解決老年人運用智能技術困難，讓老年人享受智能化服務，並跨越“數字鴻溝”出台了一系列政策。一年來，全國173家網站和APP完成適老化改造。

養老服務政策不斷深化

“我最近看新聞報道，國家對老年人養老生活出了不少政策，我覺得是好事，特別是一些App的適老化改造，頁面簡單、字體變大，比以前好用了。”近日，家住北京朝陽區的劉老先生提道。

人口老齡化是社會發展的重要趨勢，也是我國今後較長一個時期的基本國情。近期，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，邀請國家衞生健康委、國家發展改革委、工業和信息化部、民政部、住房城鄉建設部等有關負責人介紹《中共中央 國務院關於加強新時代老齡工作的意見》。

老年人如何融入數字經濟時代？工業和信息化部消費品工業司司長何亞瓊表示，加大政策支持力度，推動公共服務平台建設，集中解決老年人在使用智能化產品、享受智能化服務中遇到的困難。對173家網站和APP完成改造，解決了老年人看不懂、學不會、用不好的問題。

實際上，早在一年前，國務院辦公廳在《關於切實解決老年人運用智能技術困難實施方案的通知》中提出，在各類日常生活場景中，必須保留老年人熟悉的傳統服務方式，充分保障在運用智能技術方面遇到困難的老年人的基本需求；到2021年底前，圍繞老年人出行、就醫、消費、文娛、辦事等高頻事項和服務場景，推動老年人享受智能化服務更加普遍，傳統服務方式更加完善。

相關部門要求各出行平台保持巡遊出租車場召服務，對電召服務要提高電話接線率，引導網約車平台公司優化約車軟件，增設“一鍵叫車”功能，鼓勵提供電召服務，對老年人訂單優先派車等等。

去年以來，滴滴出行、嘀嗒出行、高德打車、曹操出行、T3出行、申程出行、首汽約車等出席平台陸續推出相關措施。一些出行平台還在部分城市組成車隊，今年9月，曹操出行、滴滴出行、T3出行和享道出行四家網約車平台組織的愛心助老車隊正式加入杭州出租車95128愛心車隊。

交通運輸部9月公佈的數據顯示，各主要網約車平台公司已經在將近300個城市開通了“一鍵叫車”功能，累計為660多萬老年人乘客提供服務1500餘萬單，各主要平台公司均在APP首頁顯示“一鍵叫車”的功能入口。目前已有70個地市開通95128約車服務電話，年底確保實現100個的目標。

今年10月，T3出行數據顯示，“一鍵叫車”功能已累計護航老人出行近100萬次。60至70歲年齡段佔比58%，71-80歲及80歲以上老年人分別佔比28%、14%。

智能產品適老化改造持續

除了上述常規做法，不少平台推出創新做法。嘀嗒出行已在全國同步上線“出租車助老出行”小程序，具備一鍵叫車、常用目的地設置、一鍵同步目的地、支持現金支付、大按鈕大字體等五大功能。嘀嗒出行產品負責人表示，未來“出租車助老出行”小程序還將持續優化多項適老功能，提升老年人打車體驗，讓老年人打車更便捷。

近日，東城區朝陽門街道、北京昭陽社會工作發展中心、高德打車達成合作，將加快社區設施的適老化改造，在朝陽門街道下轄9個社區建設助老打車暖心車站，用户可在社區主要出入口使用“一鍵叫車”。早在今年4月，在鄭州、昆明等地落地助老打車暖心車站基礎上，高德打車又和北京市社區服務相關單位展開合作，在北京市20個社區設立暖心車站。

2021年6月，申程出行在上海組織安裝具備刷臉叫車功能的“一鍵叫車智慧屏”，並針對每一個終端點位，設置了固定接駕上車點的座標信息，用户可以使用刷臉匹配支付寶數據庫內的用户信息完成呼叫。截至2021年11月，申程出行總計200台“一鍵叫車智慧屏”分佈在上海12個區的超過25個街鎮的居民社區門口、7家大型醫院的門診樓或住院樓內。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔認為，出行APP推出老年版本或者設置適合老年人的使用界面，極大方便了老年人享受智能化的服務，為老年羣體日常出行提供了便利，體現了出行平台的社會責任感。與此同時，出行平台推出相關舉措也可以提高老年用户的使用率，增加老年用户數量，帶動平台營業收入的提高。

新京報貝殼財經記者 陳維城 編輯 白華兵 校對 李銘