10月銷量最好的中級車，雅閣依然冠軍，凱美瑞被這款車搶走第二

中級車一直是合資產品的兵家必爭之地，但在相當長的一段時間內，名列前茅的都是幾款產品力格外突出，且消費者們耳熟能詳的車型，不過在10月份的銷量榜中，中級車的排名情況出現了較為細微的變化，下面我們一起來看看。

TOP 1 本田雅閣

前段時間有人讓大俠來推薦中級車，其實如果拋開固定預算不談，無論從哪個維度來考慮， 雅閣都是我們的首推車型，沒有別的原因，它實在太過全面了。

如果説前代雅閣還充滿了商務的氣息，那麼十代雅閣就是徹底成功的年輕化轉型，溜背式的設計，修長的車身，靚麗的配色，都讓這款車的消費者年齡區間有了廣角式的拉長。再加上雅閣的動力部分（1.5T 194馬力）較同級有更出色的表現，並且配備了混動動力，而且現款的雅閣起售價還不到18萬，價格也是真的很香，也難怪還能在車市不算景氣的時候還能月銷過兩萬了。

TOP 2 大眾邁騰

此前與雅閣競爭前二的通常是凱美瑞和帕薩特，而這次帕薩特的兄弟車型邁騰則成為了第二名，但邁騰並不能算作是一匹黑馬，畢竟同樣是一款口碑和名氣雙收的中級車。但受到產品週期略長，產品力逐漸退化的困擾，邁騰的表現有所退化。並且，在其他車企致力於朝年輕化轉型的情況下，邁騰依然有着十足的商務氣息，並不是每個年齡層的人都會鍾愛這款車。

但是不得不承認邁騰還是有自身優勢的，比如較大的空間，可選擇的1.4T和2.0T兩種動力，終端優惠價格也比較高，也還是中級車裏很不錯的選擇。

TOP 3 豐田凱美瑞

凱美瑞10月銷量比邁騰少了三千台左右，跟雅閣的差距就稍微大了一些，不過依然稱得上穩健，且今年到目前為止，總銷量僅次於雅閣。作為豐田專屬TNGA架構的全新車型，第八代凱美瑞與前代也是大不相同，外觀和內飾部分有了翻天覆地的變化，尤其是Y字型的內飾，業內首屈一指。

凱美瑞的產品力同樣也是很均衡的，較大的空間，2.0L、2.5L和2.0L混動多款動力選擇，並且油耗表現一如既往的優秀。唯一不足的地方可能就是因為有銷量和保值方面的自信，所以終端幾乎沒有優惠，但這也並不影響這款車的優異表現。

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