日系車在國內一直比較受歡迎其中豐田凱美瑞就是一款常年暢銷的經典轎車自從在前幾年第八代車型更換成了TNGA架構之後更是走俏基本都能月銷過萬而這款車型如此熱銷靠就是其可靠的品質、穩定的性能這也是我們普通大眾消費者所需要的。現在第八代凱美瑞還迎來了中期改款產品亮點還是不少的。#品鑑全新凱美瑞#
這次中期改款外觀進行了細微的調節豪華版車型前臉增加了摺痕處理裝飾了更多鍍鉻飾條而運動版前臉中網格柵改為了蜂窩狀設計霧燈區域進行了增大處理整體外觀變化並不大如果不是對凱美瑞十分熟悉的話兩個外觀風格根本分辨不出來不過新款車身顏色還新增了鈦輝銀這也是它外觀的亮點之處。
相比較於外觀的“化妝”內飾才是進行了更高級的處理就拿2021款雙擎2.5HGVP領先版來説原先老款的嵌入式中控屏現在變成了懸浮式設計尺寸也增大到了10.1英寸雖然尺寸與現在自主品牌的超大屏還有所差距不過好在功能是豐富的像它內置有全新的車機系統能支持語音控制車載語音播報、車載微信、實時智能路況顯示以及OTA在線升級服務。基本該有的都有其中車載微信還支持全語音收發信息現在邊開車也能邊和老婆語音聊天。
老款的凱美瑞可能意識到車內科技配置不夠給力這次改款就給其來個了全套不僅有了更強大的中控屏還給配齊了12.3英寸的全液晶儀表盤也是下了血本。這塊顯示屏能支持顯示兩種模式以及三種顏色的背景效果模式分別為模擬機械錶盤和純數字表盤顯示覆古和科技風都能滿足看膩了也不妨換着來。
上面這些都是在看得見的地方而在看不見的地方例如安全配置也進行了升級處理2021款雙擎2.5HGVP領先版搭載最新一代TSS2.5智行安全系統除了在原先的主動剎車配置上還新增有行人和單車識別、全車速ACC自適應巡航、路口轉向輔助、車道中央保持等功能安全配置變得更多自然行車時安全也更有保障不過配置終歸是機器開車的還是人所以行駛時還是要注意安全哦。
至於在動力方面新款凱美瑞還是與老款車型保持不變還是搭載2.0L自吸+CVT無級變速箱、2.5L自吸+8AT手自一體變速箱另外還有2.5L的混動版本。其中它的燃油動力最大功率分別為131kW和154kW最大扭矩分別為210N·m和250N·m動力可以説有點偏肉但對於家用而言還是夠用而且比較省油如果想要動力強勁那麼可以看看2021款雙擎2.5HGVP領先版。
畢竟混動車型發動機最大功率能達160kW在起步時全靠電動機驅動高速時才會換成發動機這使得它行駛時更加平順非常省油百公里綜合油耗只有4.1L這樣換算油價一公里只需2-3毛錢後期用車成本會非常低。
總結全新凱美瑞這次主要升級的就是在配置方面了增加大屏有了全液晶儀表在安全配置上也進行了調整彌補了原先的短板讓產品變得更有競爭力。説實話在雅閣、天籟、邁騰這些競品中我還是比較看中凱美瑞的首先平台不一樣同時安全配置高如果是別的車型想要多點的安全配置一般需要上到次頂配以上相比起來凱美瑞是不是更厚道一點