插混系統/層疊式排氣 寶馬X8將於11月29日亮相

日前,網通社從海外媒體carscoops獲取了一組全新寶馬X8的諜照。新車外觀雖然採用了深度偽裝,但是前臉的大尺寸雙腎進氣格柵搭配分體式頭燈依舊清晰可見,同時車尾採用了一款四出層疊式的排氣造型。值得一提的是,全新X8作為一款插電混動車型,頂配車型預計搭載一台4.0T V8的發動機匹配電機,綜合最大馬力可達750匹。新車將於11月29日正式亮相。

插混系統/層疊式排氣 寶馬X8將於11月29日亮相
插混系統/層疊式排氣 寶馬X8將於11月29日亮相

全新寶馬X8的外觀採用家族化的設計語言,前臉突出的大尺寸雙腎進氣格柵非常硬派,這一設計和寶馬M3/M4上的格柵造型頗為相似。兩側則採用了寶馬高配車型常用的分體式大燈設計,點亮後非常具有科技感。同時,車輛的進氣口位置更加寬大,隆起的引擎蓋也預示着機艙內將會預留出更大的發動機空間。

插混系統/層疊式排氣 寶馬X8將於11月29日亮相

車身側面的下降趨勢較為明顯,稜角分明的肩線也有跨界車的風格,整體視覺效果非常緊湊。側面翼子板位置還安裝了一個充電接口,可以間接證明這款車將會採用插電式混合動力系統。同時,輪圈造型採用多輻式的花瓣設計,這樣的外觀和勞斯萊斯的輪圈造型也有異曲同工之妙。

插混系統/層疊式排氣 寶馬X8將於11月29日亮相
插混系統/層疊式排氣 寶馬X8將於11月29日亮相

新車尾部層次感鮮明,兩側的環繞式尾燈修長犀利,同時車尾底部下方採用四出的層疊式排氣佈局設計,這一設計預示着新車將會帶來更強勁的動力系統。動力方面,新車預計提供多種動力可選,但是頂配車型將會搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機匹配插電式混合動力系統,這套系統的綜合最大馬力可達750匹。

(圖/文 網通社 尹建偉)

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