ZX-7R"復活"搭載機械增壓H2發動機的川崎ZX-7RR網

近些年在摩托車圈颳起了一股復古風，不管是大廠還是小廠都開始着重推出新的復古車型。而川崎也貌似想要推出一款新的運動復古車型，不過這次川崎有點瘋狂的想要把機械增壓技術也加進去。

川崎在去年正式發佈了復活以後的復古車型W800，最近來自海外的設計藝術家就把川崎的ZX-7R“復活”成為了ZX-7RR，他們採用了H2的車架和發動機平台，把上個世紀90年代川崎非常經典的ZX-7R的外觀搬了過來。

ZX-7R可以説是川崎在九幾年的時候WSBK賽場下催生出來的車型，在當時搭載了一台直列四缸749cc發動機，擁有11.5：1高壓縮比。在當時川崎就已經有RAM-AIR增壓進氣裝置。

而這次設計師又想起來了這台20世紀末川崎的性能車型，把ZX-7R的外觀跟現在的H2融為一體而打造出來。不過也能明顯的看得出來換上ZX-7R的外觀以後貌似並沒有什麼違和感，反而更加帥氣逼人啊！更像是高性能版本的車型。

相信這也給了不少改裝技師靈感，如果川崎官方真的有這個想法想要“復活”ZX-7R來打造一台復古仿賽版本的H2的話，説不定也是一個非常不錯的選擇。至少從效果圖來看這個外觀是真的愛了。