本月16日，福特在國內正式發佈第六代探險者，並且是首款國產探險者。全新國產探險者售價30.98萬-39.98萬元，全系共5款車型。
嗯？看到這個價格的時候我還是小小的震驚了一下，因為老款進口的探險者售價在42.78萬-59.18萬元，雖然進口探險者中高配車型搭載的是3.5T V6發動機，但國產後的價格也確實太有誘惑力了。
其實不用跟老款的進口車型比，相比於這個級別現階段叱吒風雲的昂科旗、途昂等車型，探險者的售價定的也不高。
而且探險者採用了縱置發動機結構，相比於同價位競品車型可要實在的多，就比如途昂的“超大發動機艙”，其行駛質感也要好很多。不過稍有遺憾，就是低配車型為後輪驅動，作為一台自重較大的中大型SUV車型來説，雨雪天氣行車相當考驗駕駛技術。
動力方面，新車全系搭載了2.3T發動機，並且匹配10AT變速箱。這台2.3T發動機最大可輸出276Ps 峯值扭矩為425N·m，動力參數也是同價位車型裏的佼佼者，其實這台2.3T發動機大家並不陌生，同樣也搭載在福克斯RS和Mustang 2.3T車型上，只是調校上略有不同。
外觀和內飾設計方面我也寫過文章
購買建議
購買建議呢，首推次低配EcoBoost 285 四驅風尚版車型，售價為32.98萬元，因為低配的後驅車型在東北確實不適用，而且作為一款中大型SUV來説，不上個四驅難免有些説不過去，有些東西吧不一定用，但一定得有嘛。
配置方面，全新國產探險者標配了20英寸輪圈、自適應巡航、主駕10向電動調節、LED自動大燈、6.5英寸彩色儀表、電動尾門、主動式進氣格柵、三區獨立空調、倒車影像、前排隔音玻璃、12.8英寸觸控大屏等，不過這個“墓碑造型”還是有些誇張。
此外，新車在安全輔助配置上還標配了盲區監測、FCW防碰撞預警、LKA車道保持輔助、ESA緊急轉向輔助、AEB智能感應制動、LC智能領航輔助系統等，配置方面可謂是誠意滿滿。
給小夥伴推薦的四驅風尚版車型比低配後驅風尚版車型貴了兩萬塊，基礎配置上沒有增加，只是多了套四驅系統，駕駛模式上多出了沙地和雪地兩種模式，低配車型為五種駕駛模式。如果四驅不是剛需的話，那低配後驅風尚版也可以瞅瞅。
總結
其實探險者這款車對於車迷們並不陌生，畢竟是“美國警車”嘛，氣場上不差事。國產後的售價定的也相當合理，而且在車身尺寸、動力配置、基礎配置方面都很實在，低配和次低配車型家用足以，算是同價位裏一個強有力的“黑馬”選手。那這輛全新探險者能不能打動你呢？評論區裏聊聊吧。