網絡徵集產品名稱這件事，其實在互聯網時代並不是什麼新鮮事，但卻很少會出現讓消費者“驚喜”的名稱，哈弗大狗則是一個。
哈弗大狗採用了哈弗全新的“心潮力量美學”設計理念，主要就是突出硬朗，比目前哈弗在售的所有車型都要硬朗，粗壯有力的線條遍佈全身，整體視覺衝擊力強得可怕，基本可以做到讓你過目不忘，再加上超級新穎的名稱，想不出圈都很難。
哈弗大狗的前臉設計可以看到很多大尺寸元素，比如碩大的復古頭燈、筆直健壯的橫幅格柵、野性不失得體的包圍等，這一切的元素都在奠定着哈弗大狗雄赳赳氣昂昂的風格。
細看這十分協調的側面輪廓，外擴的黑色輪眉再配上又高又直的腰線，無處不在彰顯力量感，而定位緊湊型SUV也讓這輛車的尺寸達到了4620*1890*1780（mm），軸距更是達到了2738mm，氣場方面基本滿分。
視線隨着車身線條後移，帶有強烈辨識度的尾燈造型映入眼簾，依然是筆直的線條，兩側燈組收得很窄，讓原本就有1890mm寬的車顯得更寬了，而自LOGO處向兩邊延展囊括住尾燈的設計，也讓哈弗大狗的尾部多了些時尚感，不會太沉悶。
動力系統方面，目前已知的只有1.5T車型，採用型號為GW4B15A的發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率124kW/169馬力，最大扭矩285N·m，可添加92號油。（未來有望搭載2.0T發動機）
哈弗大狗採用的承載式車體結構，前置前驅的驅動方式，懸架制式為前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。可以這麼説哈弗大狗絕對是一輛非主流的越野車，或者説是一輛兼顧城市道路行駛的越野車，一般我們理解的越野車，都會採用非承載式車身、非獨立的後懸架。但哈弗大狗卻都反過來，按理來説這樣的設定很難越野，除非你車身剛性足夠大，而此次哈弗大狗就是在車身結構件上應用了大量的高強度鋼材料。
雖然目前哈弗只透露哈狗會搭載1.5T發動機，但是169匹的馬力其實也可以帶來不錯的可玩性，而且已經可以確定是哈弗大狗將會搭載超智能化的全地形系統，以及來自博格華納的第5代電液式智能四驅，還有兩把差速鎖，這些無疑都給了期待哈弗大狗上市的人一劑強心針啊！
我不清楚大家對於哈弗大狗這輛車的實際預期是什麼樣的，是要滿足專業的越野性能還是滿足農村爛路即可，可能很多人壓根也就沒想過這個問題。如果你想買一輛SUV開，從來都不會去越野，那我們現在的這些問題對你都將不存在，但是如果你想要的是去一趟西藏，自駕一把川藏線，那麼根據目前已知的信息來看，哈弗大狗應該是可以勝任的。
期待上市。