中國北斗、中國高鐵 兩張“國家名片”深度融合

中國北斗 中國高鐵 兩張“國家名片”深度融合

本報訊（記者 白波）中國衞星導航系統管理辦公室聯合國家鐵路局17日在北京召開項目驗收評審會，中國北斗衞星導航系統重大專項北斗鐵路行業綜合應用示範工程由此圓滿完成各項任務。示範工程由中鐵第五勘察設計院集團有限公司與北方信息控制研究院聯合承擔，其驗收通過為中國建立鐵路行業北斗“應用+標準”雙重體系奠定了堅實基礎，促進了中國北斗和中國高鐵兩張“國家名片”深度融合。

北斗鐵路行業綜合應用示範工程是國家北斗重大專項面向鐵路行業的首批綜合應用示範項目，圍繞“1+1+9”進行建設佈局，即建設1個大數據中心，構建1個時空信息雲平台，融合大數據、GIS、物聯網、5G、雲計算、BIM技術，面向鐵路勘察設計、施工及運維三大階段，在鐵路工程測量、自動化監測系統、智慧工地系統、位置感知預警防護系統、鐵路工務巡檢、軌道測量及平順性檢測、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位跟蹤、高分遙感地質調查和高鐵列控系統等9大鐵路業務板塊推廣了8000餘台套北斗終端設備。2020年10月10日，作為示範工程子項目之一的北斗慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態測量儀（俗稱“北斗慣導小車”），在京沈高鐵施工現場完成有砟軌道精測作業，這是北斗三號全球衞星導航系統開通後首次工程化應用於高鐵建設領域。

據瞭解，示範工程同步完成了71項北斗知識產權佈局和專利預警，助力打造了產品系列化、技術標準化、應用規模化、服務產業化、市場全球化的“五位一體”北斗應用產業。

項目驗收結論中提到，示範工程在北斗三號全球組網後，首次系統性驗證了在9大鐵路業務板塊“北斗三號替代/主用”的成熟度和可推廣性，創新性地將北斗三號高精度定位和北斗短報文通信技術應用於鐵路列車接近預警應用場景。評審會專家組認為，示範工程充分挖掘我國鐵路工程建設、安全生產、貨物運輸、裝備升級等領域特色需求，解決了鐵路北斗高分應用的一系列關鍵技術，形成了具有行業代表性的解決方案，實現了產業融合發展的良好格局，助力實現規模化、普及化、標準化的鐵路行業北斗應用。

“項目以‘需求牽引，產學研用聯動；示範帶動，上中下游整合’的總體思路，在推進過程中始終堅持‘可複製、可推廣、有特色’的理念，並同時在‘北斗+5G’服務於綜合立體交通數字化轉型、交旅融合、鐵路架樑定位跟蹤及搶修等領域進行了延伸應用。”鐵五院北斗鐵路行業綜合示範應用項目總設計師饒雄表示，項目成果將繼續助力打造行業北斗應用原創技術策源地，帶動上中下游產業更好融入“兩新一重”建設，為服務共建“一帶一路”倡議發揮聚合效應。