最近一週，小康股份股價表現活躍，上週4次漲停、1次跌停，昨日開盤之後又是迅速漲停，昨晚（4月26日），小康發出公告，就股價異常做出説明。小康股份表示，新能源新車型開啓預售，預定量不等於最終交付量，在交付前存在消費者取消訂單的風險。目前，公司新能源汽車銷量較少，公司新能源汽車板塊的營業收入佔比較低，該板塊業務尚未實現盈利。
4月27日早盤，小康股份高開2.31%，一秒鐘後跳水3%，緊跟着小康股份開啓上漲模式，10點30分，股價觸及最高46.23元/股，漲幅9.99%，刷新歷史新高度。截至今日收盤，小康股份收報43.50元/股，漲3.50%。同花順iFinD數據顯示，按4月26日收盤價計算，一年來小康股份股價累計上漲429.84%，同期滬深300指數上漲33.16%。
然而，小康股份補跌或已開始，今天的龍虎榜顯示，興業證券股份有限公司陝西分公司“方新俠”嘗試接力做小康股份，10點30分，股價觸及漲停板，但被遊資“秒殺”砸盤，國泰君安證券股份有限公司南京太平南路證券營業部“作手新一”昨天重倉後，今天賣出1.4億小康股份。截至收盤，小康股份報收43.50元，漲幅3.50%，成交量10053.40萬股。龍虎榜顯示，資金淨流出2.49億元。
華龍證券重慶新華路營業部投資顧問趙海宏分析認為，前幾日連續大漲的華為汽車概念今天直只有小康股份還在做一些“掙扎”，北汽藍谷、亞太股份等品種被按在跌停板上形成補跌。2020年年報和一季度業績披露接近尾聲、信用債集中到期的時間也基本平穩度過，市場“中期調整”已經接近尾聲，對於想要佈局的投資者而言，由於資金抱團品種在近期明顯強於一般類個股，建議可以重點關注超跌績優品種的佈局機會。
上游新聞·重慶商報記者 馮盛雍
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