瘋狂燒錢的生鮮賽道:花光近60億融資 易果申請破產重組
近日消息,中國第一家生鮮電商“易果生鮮”已進入破產重組階段,包括子公司雲象供應鏈、安鮮達在內的多家公司均申請自願破產重組,並負債23億開始遣散員工。這起破產重整案,將於2020年11月3日開庭。
而這只是生鮮電商行業發展的一個縮影。據不完全統計,2018-2019年倒閉的生鮮電商品牌有36家,呆蘿蔔、妙生活、吉及鮮等多家知名平台接連折戟。
有分析人士對《華夏時報》記者表示:“生鮮電商是個看上去很美,但實際上卻非常難做的賽道。”長期來看,生鮮電商一定是個重資本的產業,前期需要大量的成本投入,通過燒錢換取流量,從而支撐自己的快速擴張。但目前市場依然存在資本荒,VC機構投資非常謹慎。燒不起錢的玩家會是最先被淘汰的企業。
易果生鮮能浴火重生嗎?
2005年,淘寶網剛剛成立兩年,京東正處在舉步維艱的局面。此時,在生鮮電商的藍海里出現了首個玩家“易果生鮮”。
作為生鮮電商的試水者,易果生鮮獲得了資本市場的青睞。至今,該企業一共完成7輪融資,累計金額近60億元,其中有四輪融資來自阿里巴巴,堪稱阿里“親兒子”。2016年3月,易果生鮮又引進了PE巨頭KKR集團C輪融資,創下了當年生鮮電商行業最大的融資記錄。
易果生鮮CEO張曄曾經説,自己曾一度像上市公司IPO路演一樣,和六七十個投資人見面,拿三四十份名單。這個名單後面一長串名單是對易果有興趣的,願意給易果錢的。
“我們最頭疼的事不是拿不到錢的問題,而是怎麼禮貌拒絕那些我們見過的人。”張曄曾説。
然而,早起的鳥兒,不一定有蟲吃。近日,一則“易果生鮮破產重組”的消息讓外界一片譁然。
天眼查信息顯示,由易果生鮮員工倪麗靜、馮向東提出申請,易果生鮮、雲象供應鏈、安鮮達進入破產重組。上海市第三中級人民法院於2020年7月30日裁定受理以上三家公司的破產重整三案,相關案件的開庭時間為2020年11月3日。
隨後,易果生鮮CEO張曄公開回應稱,公司的確已經進入破產重整,目前正在重組過程中,並已有確定的重組方。
截至2020年6月30日,易果生鮮賬面總資產為34.3億元,含對外投資21.06億元,總負債為23億元,淨資產為11.26億元。
主要資產為對子公司的長期股權投資和應收賬款,其中,重要子公司安鮮達涉及對外投資6.17億元、雲象供應鏈涉及對外投資2.87億元。而隨着這兩家子公司申請破產重整,易果生鮮資產難以回收變現。
天眼查顯示,因為無法清償到期債務,易果已經涉及訴訟近50件,其銀行賬户及其子公司股權被查封或凍結,嚴重缺乏清償能力。
北京市東元律師事務所律師孔磊表示,破產重整的主要意義在於解決企業債務問題,使得債權人與債務人就債務問題的解決達成一致意見,避免企業因為債務問題陷入經營困境,從而走向破產。
其實,易果生鮮的危機早已露出端倪。2018年12月,阿里宣佈,將天貓超市生鮮運營權轉交給盒馬。這就意味着,易果不再接觸C端,轉為在B端為阿里提供供應鏈、冷鏈物流方面的支持。
在盒馬兇猛攻勢下,面對建設平台及自建冷鏈物流的高成本“漩渦”,易果生鮮顯得力不從心。從2018年底開始,易果生鮮就頻頻被曝出資金鍊斷裂、公司大規模裁員、旗下平台暫停服務等傳聞。
2019年7月,就有消息稱易果生鮮下屬企業安鮮達發佈風險提示函稱,其與菜鳥和天貓共建的生鮮冷鏈業務合作已終止。彼時,易果生鮮方面回應稱,函件內容並非安鮮達官方公示,“終止合作”等信息不準確,該公司與菜鳥、天貓仍在多項業務上合作,未來也將繼續合作。
四個月後,又有消息稱,安鮮達或於2019年10月底開始全面解散,大量員工於已辦理離職手續。同年12月12日,易果生鮮被上海長寧區人民法院列為被執行人,執行標的為1411.02萬元。同一時間,易果電子全資控股的另一生鮮電商平台“我廚”也被曝出已暫停服務。今年1月,公司被上海長寧區法院凍結價值1029.72萬元人民幣的股權和其他投資權益。
有分析人士對《華夏時報》記者表示,易果生鮮建設平台及自建冷鏈物流的成本很高。截至2016年,易果生鮮單是物流配套的IT系統就投入了上億元,同時該企業還一手培育起自己的生鮮冷鏈“安鮮達業務”。但安鮮達比盒馬鮮生的履約成本要多一倍以上。
安鮮達採取中心倉儲模式運行,產品從自家倉庫直接配送到終端客户手中,一單履約成本大約是30元;而盒馬鮮生是採用前置倉短半徑運輸模式,商品可以在短時間內送達,履約成本大約在15元以下。這樣易果生鮮和盒馬鮮生之間就形成了巨大的競爭。
“所謂成也蕭何,敗也蕭何。阿里曾用資本為易果生鮮砌起抵禦同行的壁壘,同時也導致易果生鮮的業務太過於依賴阿里。自建盒馬鮮生成立以來,形勢出現大反轉,阿里最後還是扶持了自己的生鮮電商,一個親兒子一個乾兒子,二者的待遇和資源完全不同。” 上述分析人士説道。
近期,作為易果生鮮老股東,晟道投資CEO薛宇寧對媒體表示:“破產重整和破產清算是兩個完全不同的概念,破產清算是倒閉,而破產重整相當於是涅槃或者是浴火重生的意思。”作為老股東,晟道投資非常看好易果的創始團隊,目前正在積極配合參與重整,希望通過破產重整,讓企業煥發新生,能夠重新做起來。
也有知情人士透露,易果生鮮從2018年開始轉型,到了2019年B端業務已經超過C端。而阿里巴巴在易果生鮮的B端業務裏,已經是較小的客户。公司基本可以擺脱對阿里巴巴的過度依賴,如果下一步融資能順利進行,易果生鮮應該能渡過轉型期,變成一個供應鏈B端的公司。
瘋狂的“買菜市場”
易果生鮮的遭遇並非個例。據不完全統計,2018—2019年倒閉的生鮮電商品牌有36家,呆蘿蔔、妙生活、吉及鮮等多家知名平台接連折戟。
其中最為人所矚目的是生鮮電商新星呆蘿蔔。2020年3月11日,安徽省合肥市中級人民法院發佈破產公告稱,呆蘿蔔運營主體已依法進入破產重整程序。
創立於2015年10月的呆蘿蔔,採用“線上訂線下取”模式,曾在安徽、江蘇、河南、湖北四省覆蓋了19座城市,門店數量超過1000家,輻射上萬個小區,光2019年9月就新開了300家門店。
呆蘿蔔曾有過三次公開融資。2018年8月,呆蘿蔔獲得千萬級美元的天使輪融資,XVC為投資方;2019年6月,獲得高瓴資本、晨興資本領投,XVC跟投的A輪融資,投資金額6.34億元人民幣;2019年10月,呆蘿蔔展開B輪融資,交易金額未披露。投資方DST Global是一家總部位於俄羅斯的風險投資機構。
據內部消息透露,B輪融資並沒有成功,這直接導致了公司資金鍊斷裂、無法償還供應商貸款,最終陷入關店風波。
有VC投資人對《華夏時報》記者表示,生鮮賽道頻頻“爆雷”的主要原因是企業面臨長期虧損及融資難等問題。“別低估生鮮的燒錢速度”是生鮮圈子中很多從業者的口頭禪。
中國電子商務研究中心2017年公佈的數據顯示:生鮮電商4000多家入局者中,4%盈虧平衡,88%虧損,7%是鉅額虧損,最終只有1%實現了盈利。易果生鮮方面就曾表示,願意以虧損為代價,築起冷鏈物流的防護牆。
盤古智庫高級研究員江瀚對《華夏時報》等媒體記者表示,生鮮是一個投入巨大但收效緩慢的產業,該領域中的絕大部分企業長期處於虧損狀態。因此,在競爭異常激烈的市場上,生鮮企業需要大量的資本作為依託。市場上任何一家企業都臨着巨大的生存壓力,一旦現金流的平衡被打破,很可能會出現比較嚴重的問題。
“生鮮電商實際上是個看上去很美,但實際上卻非常難的賽道。” 江瀚説道,長期來看,生鮮電商一定是一個重資本的電商產業,前期一定會需要大量的成本投入,通過燒錢換取流量,從而支撐自己的快速擴張。但目前市場依然存在資本荒,VC機構投資更加謹慎。燒不起錢的玩家會是最先被淘汰的企業。
眼下生鮮賽道依然擁擠,新冠肺炎疫情的暴發,讓原本行走在困境邊緣的生鮮電商“絕處逢生”,迎來了新的發展契機。艾瑞諮詢發佈的《2020年中國生鮮電商行業研究報告》顯示,2019年12月生鮮電商月活躍用户數量達3122.82 萬,同比增加82.5%。2020年4月,中國生鮮電商月獨立設備數同比增速達到了140%。
但有所不同的是,如今的生鮮領域已成為巨頭的戰場。在這個萬億市場規模的競技場內,彙集了阿里、騰訊、美團、拼多多、字節跳動等互聯網巨頭,還有每日優鮮、叮咚買菜、興盛優選等一眾受資本追捧的頭部玩家。
易果生鮮的危機或許已經為中小玩家敲響了警鐘:這是一場無錢可燒就會被淘汰的遊戲。
責任編輯:孟俊蓮 主編:冉學東